第309章 听诊棒听出的问题（2/2）

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

他先按原模型算了一遍，结果和设计值相近。

接着，他把台架记录里的载荷峰值带进去。

数字变了。

实际载荷比设计载荷高了将近百分之十五。

原先被简化模型压平的动态峰值，在双流传动系统里被放大到了三档从动齿轮上。

马工拿起红笔，在原设计参数旁边写下新的数值。

陈衡看着那串数字，开始盘算后面的处理办法。

加大齿轮模数最直接，可变速箱尺寸和重量都会增加，动力舱里的空间已经没有多少余量。要是改箱体，侧传动箱、安装座和冷却管路都得跟着改。

整车联调马上要开始。

时间不允许这样动。

剩下的办法，是提高齿轮材料的接触疲劳强度。

马工抬头：“我联系钢铁研究院。”

电话接通后，他把齿轮的材料、载荷峰值和裂纹位置说了一遍。

又问：“徐工，能不能在炮钢的电渣重熔工艺上，做一种接触疲劳性能更高的齿轮钢？”

电话那头沉默了一会儿。

徐工说可以试试。

把钼含量提高零点二个百分点，再调整渗碳工艺的碳势曲线。

新的齿轮钢试样一周后送到。

马工没有直接装进变速箱，而是先用自己的小型台架做加速疲劳试验。

试验载荷超过设计载荷百分之三十。

齿轮连续运转，马工守在台架旁边，记录齿面出现微裂纹的运行时间。

旧材料先出现裂纹。

新材料又跑了很久。

齿面仍然没有异常。

马工拿起放大镜检查了几遍，才把记录表翻到下一页。

对比结果已经足够清楚。

新材料的接触疲劳寿命比旧材料提高了将近百分之四十。

马工在记录表上画了一个圈，又在旁边写下“提高40%”四个字。

他放下笔，盯着那几个字看了片刻。

这个数字，意味着传动系统的寿命至少能翻一倍。

马工把结果送给徐工，又让工厂重新投料加工三档从动齿轮。

齿轮送回来后，他亲自检查了尺寸、齿形和渗碳层深度。

每一项都对得上。

新齿轮装机后，传动系统台架试验恢复。

马工站在变速箱旁，再次把听诊棒抵到壳体上。

陈衡没有说话，只看着三档满负荷工况的记录。

齿轮开始啮合。

声音先是随着转速升高，随后稳定下来。

马工听了很久，才把听诊棒放下。

这一次，只有均匀的啮合声。

那颗跳跃的“砂砾”消失了。

马工在试验记录上写下：“异响消除，三档从动齿轮更换为新材质齿轮后运行正常。”

他写完，抬头看向陈衡。

“传动系统的事，往后我都要拿听诊棒听一遍。”

陈衡看了看那台仪器：“振动频谱没报出来。”

“仪器能测出振动频谱。”

马工把听诊棒收进工具箱。

“可有些声音，仪器听不到。”

陈衡点了一下头。

他想起在红星厂时，大刘修车床也是靠耳朵听。好钳工有听诊棒，好工程师有振动频谱，两者缺一不可。

台架旁的记录员把新的数据送过来。

“马工，三档满负荷耐久试验还要继续吗？”

马工接过记录表，目光落在刚换上的从动齿轮上。

陈衡看着他。

“继续。载荷峰值再加一档，时间按原标准走。”

马工的手指压住记录表边角：“要是新材料也出现裂纹呢？”

“那就回到载荷分配上查。”

陈衡拿起听诊棒，在变速箱壳体上敲了一下。

“这次，别等声音变大了才停。”