第1046章 山海世界（240）（2/2）

日本防卫省发言人在2019年2月对《简氏防务周刊》说：“为了获得能够在未来发挥核心作用的新型战斗机，防卫省将推动必要的研发活动，尽快启动一个由日本领导的项目，并有可能实现国际合作。”

欧洲还有另一种第六代战斗机计划——“未来空中作战系统（FCAS）”，由法国、德国和西班牙三国联合研制，未来20年的投资可能超过1000亿欧元。该项目不仅包括新一代战斗机，还涵盖了新型飞机发动机、无人机系统、作战云、传感器、低可探测性技术以及一个集成所有组件的模拟实验室。相关开发工作将在2035年之前完成，并在随后转入批量生产。

2025年9月27日报道，因决策主导权分歧，法国、德国和意大利联合推进的欧洲六代机研制项目，正面临分崩离析的风险。在欧洲第六代战机研制上，德国认为法国达索飞机制造公司“没理由”要求拥有决策主导权，不会就此作出让步。德国总理办公室和国防部均决意“二选一”：要么按照既定协议推进项目，要么寻找其他合作方替代达索。此前，法国航空巨头达索公司首席执行官埃里克·特拉皮耶放狠话称，该公司有能力独立研制第六代战机。他不接受三方坐在一起决定一款先进飞机的全部技术细节。

美国等西方国家初期提出的六代机设想概念，具有以下特征：强大的信息化作战能力、良好的隐形能力、超视距打击进一步升级、人工智能技术深度介入、有人/无人模式可以切换、有人机与无人机可以编队作战等。

世界各国对第六代战斗机的具体概念描述和能力特点都不收敛。随着对空战的认识，第六代战斗机的概念方案处于不断的变化迭代中。但从公布的信息中可分析得出第六代战斗机普遍具有以下特征及作战性能。

从任务属性分析：作为穿透性制空作战力量的主要组成部分，制空权的获取和保持将是其主要的作战任务，但随着空天战场的开辟和竞争，以空制天将是空天争夺的主要的解决方案。制天武器需要平台的携带及提供必要的作战信息支持等，因此第六代战斗机也需要执行一定的制天作战任务。

从气动外形分析：从国外各厂商提供的概念图象分析，基本采用了无垂尾/浅垂尾的翼身融合扁平气动布局，使飞机在各种高度、各种姿态下的隐身性和机动性都得到了很好的兼顾，从直观来看，六代机的曲面外形扁薄、平滑流畅，表现出了良好的隐身特性，但随着反隐身技术的发展，战斗机的全频谱隐身能力需求迫切，全谱隐身是第六代战斗机的必要但不充分的重要特征。