第147章 财富再升级（2/2）

“等全国扩张稳定了，我们就结婚。”李明轻声说，“我想给你一个安稳的家，也想给所有跟着我干的人，一个更好的未来。”

捷行估值突破5亿元、李明身价过亿的消息，很快传遍了整个出行行业和创业圈。

不少同行纷纷发来祝贺，甚至有几家区域出行平台主动联系捷行，希望达成合作，加入捷行的全国生态体系。一家头部网约车平台的创始人在朋友圈写道：“捷行的崛起，让我们看到了出行行业的另一种可能——不是靠烧钱补贴，而是靠服务和模式取胜。”

合肥本地的媒体更是争相报道，标题从《捷行估值5亿，合肥诞生新独角兽》到《从的哥到亿万富翁，李明的逆袭之路》，占据了各大报纸的头版。市工商联的领导特意打来电话，称赞李明是“合肥创业的骄傲”，并邀请他担任创业导师，指导更多的年轻人创业。

捷行的员工和司机得知消息后，士气爆棚。核心团队成员纷纷表示，要跟着李明干到底，把捷行做成全国性的品牌；司机们更是激动不已，不少人算了一笔账：如果捷行未来上市，自己手中的股权，很可能让自己实现“财富自由”。

老王拿着自己的股权证书，笑得合不拢嘴：“我这辈子，做梦都没想过能成为亿万富翁公司的股东！跟着李总干，真是选对了！”他还特意买了一瓶白酒，邀请几个老伙计聚餐，庆祝这个“值得纪念的日子”。

在合肥分公司的全员大会上，李明看着台下一张张兴奋的脸，发表了简短的讲话：“今天的成绩，是大家一起拼出来的。身价过亿，对我来说不是终点，而是起点。未来，我会带着大家，把捷行开到全国的每一座城市，让更多的司机有尊严，让更多的用户有便利，让我们的股权变得更有价值！”

台下响起了雷鸣般的掌声，不少员工和司机激动得热泪盈眶。他们知道，跟着这样一位懂得分享、坚守初心的老板，未来一定充满希望。

捷行的估值飙升，也吸引了更多投资机构的关注。除了启航资本表示要追加投资外，红杉资本、经纬创投等国内顶级投资机构，也纷纷联系李明，希望参与捷行的下一轮融资。

一家投资机构的负责人直言：“捷行的模式具有巨大的复制潜力，5亿元的估值只是一个开始。如果能顺利完成全国扩张，未来的估值有望突破50亿元，甚至成为上市公司。”

面对纷至沓来的橄榄枝，李明却保持着冷静。他表示，现阶段的重点是全国扩张，融资只是辅助手段。“我们不缺钱，缺的是时间和执行力。等南京、杭州等城市的分公司都实现盈利后，再考虑下一轮融资的事。”

身价过亿后，李明的生活并没有发生太大的变化。他依旧住在原来的房子里，开着一辆普通的新能源汽车，每天准时到公司上班，甚至偶尔还会和司机们一起吃盒饭，聊家常。

有人劝他买辆豪车，换个大房子，他却笑着说：“豪车大房子，都是身外之物。对我来说，看着捷行一步步成长，看着司机们的收入越来越高，看着用户满意的笑容，比什么都重要。”

他把更多的精力投入到了公司的全国扩张中。合肥分公司的成功经验，被整理成标准化手册，下发到南京、杭州的筹备组；员工持股计划的范围进一步扩大，让更多普通员工和司机受益；暖心基金的规模也从100万元增加到500万元，用于帮扶更多的困难司机。

在一次司机座谈会上，一位下岗工人出身的司机握着李明的手说：“李总，谢谢你给了我一份稳定的工作，让我能养活一家人。现在我还成了公司的股东，这辈子都没想过能有这样的福气。”

李明拍了拍他的肩膀，说：“不用谢我，要谢就谢你自己。是你用踏实的工作，赢得了这份尊重。捷行的初心，就是让像你一样的普通人，能通过自己的努力，过上好日子。”

夕阳西下，李明站在合肥分公司的窗前，看着楼下穿梭的捷行车辆。绿色的车灯汇成一道流动的光河，照亮了这座城市的大街小巷。他知道，身价过亿只是一个数字，真正的财富，是肩上的责任，是团队的信任，是用户的认可。

从出租车司机到亿万富翁，李明完成了阶层的跨越。但他始终记得，自己来自底层，也永远不会忘记底层。未来的路还很长，他要带着捷行，带着这群志同道合的伙伴，继续前行，去创造更多的价值，去实现更多人的梦想。

而这场从合肥开始的财富升级，也只是捷行全国扩张故事中的一个篇章。未来，随着更多分公司的落地，捷行的估值还会继续攀升，李明的财富也会水涨船高。但不变的，是他那颗“让司机有尊严，让用户有便利”的初心。