第144章 上线前的预热（1/2）

合肥分公司的政企合作落地后，官方背书为捷行的入驻扫清了最大障碍。汇通出行的恶意威胁被化解于无形，司机招募通道涌入的报名信息逐日递增，运营团队的士气也攀上新高。距离合肥分公司正式上线仅剩十天，李明在运营中心召开紧急会议，敲定了上线前的预热方案：“我们要在十天内，让合肥的市民知道捷行、选择捷行，让司机信任捷行、加入捷行。用实实在在的福利，打响省外扩张的第一枪！”

上一章与交通局、行业协会的成功对接，让捷行在合肥有了合规的身份和行业的认可，但普通市民和司机对这个外来品牌仍感陌生。李明深知，预热不仅是拉新，更是建立品牌认知的关键。他将预热方案分为用户端和司机端两大板块，双管齐下，同时联动本地媒体和网红造势，目标直指“上线前注册用户突破5万人，招募司机300人”。

李明带领团队反复测算成本，推出了极具吸引力的双重福利政策，既保证用户愿意尝试，又能让司机主动加入。

1. 新用户福利：首单0元，引爆全城

用户端的核心活动定为**“新用户首单0元”**，规则简单直白，覆盖网约车和同城货运两大业务：

- 网约车：新用户注册即领“首单15元内0元”优惠券，超出部分按原价结算，覆盖合肥主城区90%的短途出行需求；

- 同城货运：小件货物（50公斤以内）首单20元内0元，大件货物首单立减50元，同时赠送价值10元的货物保险；

- 裂变奖励：老用户推荐新用户注册并完成首单，双方各得20元无门槛优惠券，上不封顶，鼓励用户自发传播。

“这个活动的核心是让用户‘零成本尝鲜’。”张敏在方案解读会上说，“合肥市民习惯了汇通出行的高价格、差服务，0元首单能直接击穿他们的尝试门槛，只要体验过我们的新能源车辆和暖心服务，就一定会成为回头客。”

为了控制成本，团队设置了单日优惠券发放上限（网约车5000张、货运2000张），并限定每位用户仅能享受一次0元福利，避免羊毛党恶意薅取。

2. 司机福利：注册奖千元，保底有保障

针对司机端，推出**“注册即奖1000元”**的阶梯奖励政策，叠加之前的保底收入和持股计划预期，彻底打消司机的顾虑：

- 注册审核通过：立得200元现金奖励，实时到账；

- 完成10单优质订单（无投诉、按时送达）：再得300元；

- 完成20单优质订单：再得500元，累计1000元奖励；

- 额外福利：自带新能源车辆入驻的司机，额外补贴300元车辆保养费；无车司机可租赁捷行合作的新能源车辆，月租直降500元。

老王作为司机代表，亲自参与了奖励规则的制定：“这个阶梯奖励太实在了，注册就能拿钱，跑单还能叠加，比汇通出行的画饼强多了。我已经联系了几个以前的同行，他们都等着活动上线就报名。”

同时，团队还强调了捷行的核心优势——25%的低抽成、每月保底收入、未来的持股计划，这些都成了吸引司机的重磅筹码。尤其是不少被汇通出行高抽成压榨的司机，看到政策后纷纷主动咨询，报名通道开启当天就收到了100多份申请。

福利政策只是引子，要让全城知晓，还需要强大的推广渠道。李明将推广预算的70%投入到本地媒体合作和网红探店上，精准触达合肥市民的生活场景。

1. 本地媒体合作：权威背书，提升公信力

团队先后与《合肥晚报》、合肥交通广播、合肥在线等本地权威媒体达成合作：

- 《合肥晚报》刊登整版报道，标题为《捷行入驻合肥：绿色出行新选择，带动就业新机遇》，详细介绍捷行的新能源车队、就业带动计划和政企合作成果，文末附上注册二维码；

- 合肥交通广播在早晚高峰时段（7:00-9:00、17:00-19:00）滚动播报捷行的福利活动，主持人亲自体验0元网约车后，在节目中分享“车内干净整洁、司机服务贴心”的感受；

- 合肥在线发布短视频新闻，采访了几位报名加入捷行的司机，他们讲述了“告别汇通高抽成，选择捷行奔未来”的心声，引发了不少司机的共鸣。

权威媒体的报道，让捷行摆脱了“外来平台”的标签，转而成为“助力合肥发展的优质企业”，极大提升了品牌公信力。不少市民看到报道后，主动扫码注册，直呼“终于有平台能治治汇通的霸道了”。

2. 网红探店推广：场景化体验，引爆社交平台

团队筛选了10位合肥本地的生活类网红，涵盖网约车出行、同城货运、探店打卡等多个领域，进行场景化体验推广：

- 网约车网红：拍摄《0元打车逛合肥！捷行新能源专车体验》短视频，展示车内的免费饮用水、充电线、车载净化器，对比汇通出行的脏乱差，视频发布后在抖音获得10万+点赞，评论区全是“求注册链接”的留言；

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