第363章 铁路兴起（2/2）

“然昨日顺天府奏报，京郊良田因筑路征地，已起民变三起。”破天荒的指尖重重戳在地图上的保定府位置，“若只为一时之便，而使百姓失所，这铁路不修也罢！”

紫宸殿内的空气骤然凝固。李德全悄悄将暖炉往御案挪了挪，却见天子突然转向西窗，那里悬挂着一幅西洋钟表匠进献的自鸣钟。钟摆规律的滴答声中，破天荒的声音重新响起，却带着前所未有的冷静：“传旨，明日卯时召开御前会议，着六部九卿、各省在京述职官员、格物院博士同赴太极殿议事。”

次日清晨的太极殿，当翰林院编修赵文楷捧着《铁路利弊考》慷慨陈词时，格物院总教习徐寿正用象牙算筹在沙盘上推演着什么。这位曾仿制西洋火轮船的科学家突然起身，将一根铜管插入沙盘：“陛下请看，此乃铁轨轨距之要。若南北各省自行其是，将来燕赵之车入不了吴越之轨，岂非得不偿失？”

争论持续了整整三个时辰。当正午的日晷阴影指向午时三刻，破天荒终于抬手止住喧哗。他从御座上走下，接过徐寿递来的黄铜卡尺，在众人注视下量过沙盘上的铁轨模型：“朕意已决，着即成立铁路总局，总领全国铁路事宜。”

此语一出，殿内顿时寂静无声。只见帝王走到地图前，用朱笔在京城位置画下一个圆圈：“总局设在北京正阳门内，以徐寿为总督办，统筹规划全国铁路网。”他顿了顿，目光扫过阶下屏息凝神的群臣，“即日起，凡铁路建设需经总局勘验，轨距统一为四尺八寸半，钢轨需经格物院核验，征地事宜由总局会同户部办理。”

当圣旨拟定时，夕阳正将太极殿的琉璃瓦染成金红色。破天荒望着案头新铸的铁路总局关防大印，突然想起三个月前通车那日，一个梳双丫髻的小姑娘追着火车奔跑的模样。那孩子手中挥舞的风车，此刻仿佛化作了总局大堂悬挂的《铁路章程十二条》——第一条便赫然写着：“凡筑路必经之处，需先勘民生，再论利弊。”

三日后，当徐寿带着第一批总局官员前往正阳门内的衙署时，发现门楣上已悬挂起新的匾额。那是破天荒亲笔题写的四个鎏金大字：“利国惠民”。而在衙署西跨院，格物院的女学生们正围着一幅巨大的图纸争论不休，她们手中拿着的炭笔，即将在华国铁路史上，画出崭新的轨迹。