第1035章 山海世界（229）（1/2）

防御能力：机甲的装甲强度比坦克弱，以保证机甲在机动性上的优势，但比武装直升机的装甲强上许多，让机甲不至于像武装直升机那样轻易被低空防空火力击毁。在不考虑机甲的承载能力的条件下，透过挂载反应装甲、盾牌等外挂装甲，能够让机甲的防御能力得到进一步提高，有时候能够让机甲在防御能力上与坦克相提并论。

机动能力：机甲既能够像车辆一般在路面上行驶，同时也能够像人一样行走，奔跑，但鉴于机甲自身重量与体积的关系，机甲不会具备跳跃和飞行的能力，但可以加载航空发动机，以提高机甲的高速巡航能力，增加作战半径。透过一些改装或者外挂其他设备，还能够让机甲具备空降能力，甚至潜伏在水中。使用固化控制和模拟控制（固化控制即透过系统来控制机甲，将机甲的大部分动作处理交给计算机，方便驾驶员进行瞄准、战术分析等，而模拟控制则是透过驾驶员自身的动作来控制机甲的动作，能够让机甲完成许多复杂的动作），让机甲能够更好的适应不同的作战环境。

实效：机甲的攻击能力、防御能力、机动能力是三个矛盾的统一体，为了提高其中任何一项指标就必然要削弱另外两项的性能。比如，为了提高防御能力，就必然要从整体上增加机甲的重量，则机动能力受到影响，或者减少载弹和武器强度；机动能力的提高，在与其他武器装备等价技术对比下，只能是通过增加体积和重量来实现，这样又会影响到装甲和武器的载荷；攻击能力的提高同理。当然同时提高三项能力的办法也是有的，那就是适量增加机甲的体积，同时也带来受弹面积增大的弊端。因此，必须寻三者之间的良好结合点，才能发挥出机甲的综合能力。

（注：等价技术对比指的是，在体积和重量都不变的条件下的动力设备效率的提高，其他武器装备机动能力也会提高，可用于提高其装甲厚度或是提高武器级别，从而拉开与机甲的优势，为了弥补这种劣势，机甲必须也提高装甲厚度和武器级别，反过来又影响了其机动能力）

就像前面说到的那样，机甲就像是武装直升机与坦克的结合体，拥有它们各自的优点：武装直升机的火力与机动性，坦克的防护与适应性，但这并不代表机甲完全没有缺点。机甲不能同时刻具备上述优点；由于机甲自身的结构复杂性，造价和维修都是难题，同时也注定了某些部位的异常脆弱，只要抓准机会，敌人便能够轻易地让机甲陷入瘫痪状态。

机甲和机械外骨骼不完全是相同事物，单兵机甲是机械外骨骼的升级版，但作为重武器的重型机甲和机械外骨骼毫无关系，

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