第188章 自动驾驶测试车亮相（2/2）

网友们的评论，如同潮水般涌来：

“卧槽！这也太牛了吧！方向盘自己转，还能自动避障，简直是未来出行的样子！”

“捷行这是要起飞啊！从网约车到自动驾驶，一步一个脚印，太有远见了！”

“对比一下其他平台还在打价格战，捷行已经在搞科技研发了，格局一下子就拉开了！”

“什么时候能普及啊？以后打车再也不用等司机了，直接叫辆无人车，太方便了！”

更有细心的网友发现，捷行的自动驾驶技术，是基于出行场景量身定制的，不是盲目追求炫技，而是真正为了解决用户的出行难题。“社区接驳、自动泊车，这些都是我们日常出行最需要的功能，捷行太懂用户了！”

江城的本地媒体，更是将捷行的这次测试，誉为“江城智慧出行的里程碑”。《江城晚报》头版头条报道：“捷行自动驾驶测试车惊艳亮相，开启江城出行新纪元！”；江城电视台的新闻联播，用了三分钟的时长，详细报道了测试的全过程，称赞捷行“用科技改变生活，用创新引领未来”。

捷行的司机们，也纷纷转发视频，留言表达激动之情。老陈在司机群里说：“以前还担心自动驾驶会抢我们的饭碗，现在看到了，技术是来帮我们的！以后我们可以转型当安全员，不用再熬夜跑车了！”小张也跟着说：“跟着捷行干，太有奔头了！我们不仅是网约车司机，还是科技企业的一员！”

司机们的信心，进一步带动了用户的信任。捷行APP的下载量，在视频发布后的三天内，激增了100万，日均订单量突破了45万单，市场份额稳稳地定格在85%。

捷行自动驾驶测试车的亮相，不仅收获了流量和口碑，更彻底扭转了外界对捷行的认知。

在此之前，人们提起捷行，想到的是“良心网约车平台”“司机的好伙伴”；而现在，人们提起捷行，想到的是“科技创新企业”“自动驾驶的先行者”。

这种认知的转变，为捷行的全国扩张，带来了意想不到的助力。

华北、华南的二三线城市，纷纷向捷行伸出橄榄枝，邀请捷行入驻，承诺提供政策补贴和场地支持；多家车企主动联系捷行，希望合作研发自动驾驶车辆；甚至连一些科技巨头，都派人前来洽谈合作，希望能接入捷行的自动驾驶系统。

李明的办公室里，合作意向书堆成了小山。张敏拿着厚厚的文件，兴奋地向李明汇报：“李总，现在我们的全国扩张，根本不用主动去谈！各地政府都抢着要我们入驻，说我们是‘科技名片’！”

李明看着窗外，夕阳的余晖洒在捷行的大楼上，也洒在远处天宇华府的智慧园区里。那里，三辆自动驾驶测试车，还在进行着后续的调试工作。

他想起了半年前，在高管会议上力排众议的自己；想起了研发团队日夜奋战的身影；想起了测试车缓缓启动时，全场的掌声雷动。

“张敏，”李明转过头，语气坚定，“通知下去，全国扩张的步伐可以再快一点。同时，研究院要加快L4级自动驾驶的城市道路测试，争取早日拿到商业化试点资格。”

“明白！”张敏重重地点头。

秦振海的电话，恰好在这时打了进来。“李明，告诉你一个好消息！我帮你牵线了国家智能网联汽车创新中心，他们愿意和捷行合作，共建自动驾驶测试基地！”

李明的嘴角，扬起了一抹自信的笑容。

他知道，捷行的故事，已经翻开了新的篇章。从网约车到代驾，从新能源到自动驾驶，捷行的每一步，都走在了时代的前列。

而这一切，都源于那份“让出行更有尊严”的初心，源于那份“布局未来”的远见。

夕阳渐渐落下，夜幕缓缓降临。天宇华府的智慧园区里，自动驾驶测试车的车灯亮起，如同夜空中的星星，照亮了未来的道路。

捷行的自动驾驶之旅，才刚刚开始。而属于捷行的科技传奇，正在悄然书写。