第675章 按卢麒元先生的思路，怎么锁定今年A股资金的流向？（1/2）

26-2-9，周一，18:32，今天A股普涨而且涨幅不小，市值达到114.87万亿元，增加1.84万亿元，增加金额在今年仅次于2月3日的1.92万亿元，排第二。

距离今年最高市值115.98万亿元，还差1.11万亿元，春节前还有4个交易日，是不是有机会创一个年内市值新高？

也就是说，今年26个交易日，

市值增加（流入）了5.87万亿元。

目前看资金是明显流入A股的，而且流入金额不算小。

但具体流入哪些行业？

过去的数据可以通过各个行业的市值变化来判断，未来会流向哪个行业还是需要预测的。

行业市值一直减少，那就说明资金在持续流出，相反，行业市值持续增加，则说明资金在不断流入。

年内市值高点和年内市值低点就成了衡量资金是否持续流入或流出的一个关键。

行业年内市值高点不断创新高，代表资金持续流入；

行业年内市值低点不断创新低，则代表资金持续流出。

一旦行业年内市值高点不再向上突破，说明今年资金不再流入这个行业；相反，一旦行业年内市值低点不再向下突破，说明今年资金不再流出这个行业。

以今年整车行业的市值变化为例，看整车市值变化图：

我们从图中可以看到，汽车整车的市值刚摆脱下跌趋势，有可能会形成上涨趋势，但如果要确认今年资金重新持续流入，先把今年的市值高点突破了再说，相反，如果向下突破了年内的市值低点，那资金就有可能继续从整车行业里流出。

所以，整车市值的年内高点和年内低点可以用来判断资金流入和流出整车行业的标准。

汽车整车资金要重新流入，市值先回到1.66万亿元，就可以确认，如果是持续流入的，市值就会持续增加。

从这个数据我们也可以判断现在资金暂时还没来，汽车整车的市值还在1.5万亿元和1.66万亿元之间波动，等市值创了新高，我们才可以期待有更多的资金开始流入整车。

所以现在没必要太多想法，资金来了肯定会知道。

当然资金要不来，其实也会知道，年内市值如果不断新低，说明资金在流出，1月整车、银行都是这种情况。

那今年资金去哪些行业了呢？

我们先看看今年市值增幅前三的行业，有色、新能和光伏：

有色虽然2月份市值调整幅度最大，但全年市值增幅也最大，有色：

第2和第3分别是光伏和新能，感觉炒作逻辑是能源涨价预期，但原油价格现在变化不大，所以资金选了容易讲故事的新能源双雄。

对比这三个行业的市值变化，朋友们是不是可以发现，有色的市值虽然今年增幅最大，但有色市值要回到年内高点6.77万亿元距离有点远，而且回到前高之后，行业的获利盘和解套抛压可能就不小，资金要持续流入，还得消化了这部分抛压，推动有色行业市值持续创新高。

只有走出这样的行情，我们才能确认资金会再次持续流入有色行业，如果有色不能突破前面的市值高位，那可能就没有新的增量资金流入，有色行业可能就只是一个反抽行情。

目测有色想回到年内高点幅度是-13.4%，比整车的-5.8%难度还要大不少，而且即使回到年内高点，获利盘和解套盘的抛压估计也不小。

不过，最终还是要以市场未来走出来的情况来确认，没必要猜。

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