第827章 海陆空闭环：华资物流联盟（1/2）

对于曹光彪反应这么快，林祖辉毫不意外。

很多所谓的机密，说穿了也就那一回事。

只要稍微透露一点核心信息，这些所谓深埋的信息就完全是透明的。

“在我看来，商业归根结底，就是将A处的商品卖到B处。”

“科技、生产力、稀缺性、品牌，所有的一切都只是附加手段。”

“从古至今，商业的核心本质一直只有三个环节：生产、运输、销售。”

“服务业不在此列，但服务业是第三产业，没有以这三点为核心的第一、第二产业，服务业根本不存在。”

听着他所说的理论，曹光彪不时点头。

商海沉浮数十年，林祖辉要说什么最新的商业理论，他还真不一定懂。

但化繁为简，他当然听得懂。

从古至今，但凡做生意，就逃不开这三个环节。

“这个说法不算新鲜，不过你一个年轻人，不是应该更相信商业分工吗？”

“人的精力是有限的，什么都做很容易出现什么都做不好。”

林祖辉当然知道专精一项的优势，关键现在没人能真正配合他，很多市场都是一片空白。

结果他左脚踩右脚，面多了加水，水多了加面，最后越搞越大。

不过问题不大。除了生产环节的永辉农牧，其余产业全是加盟制，现在看起来财务负担也不是特别大。

“这就不好说了。”

“有的时候一加一小于二，也有的时候一加一远大于二。”

“永辉有四大事业群：农牧、物流、贸易、零售。”

“现在正准备上市的是零售加上城市配送产业，主要是我们的加盟模式基本没成本，一年时间就能上市。”

“农牧、物流、贸易就不一样了，尤其是农牧产业，光烧钱还不行，还得慢慢积累经验。”

“但这些都是值得的。”

“现在永辉已经形成了一个闭环，我们产、销、运一体，如果打价格战，没人能打过我。”

“而且不止可以服务集团，我一样可以服务其他企业。”

“入股港龙就是物流产业扩张的一步。”

“我在对岸有正在快速扩张的陆运体系，霍生也有个运输公司，之前都是服务地产商的。”

“我听他说过，除了卡车陆运，他还有个运河船队。”

“如果我们再拉董生的东方海外进来，海、陆、空三大运输产业就全凑齐了。”

“想一想，我们可以提供一体化物流解决方案，没有中间商赚差价，能一次性解决所有运输需求。”

“我们达成合作之后，距离再也不是问题。”

“对岸的商品可以卖到任意市场，先用陆运拉到运河港口，之后用船运到海港，再上海船出国。”

“贵重、稀缺商品，只要能接受空运的费用，还能直接上飞机。”

“没有多次收费，没有反复交接，加上体量足够大，遇到货损可以足额赔付。”

“这是不是个好生意？”

曹光彪此时满脸通红。

他之前还以为林祖辉是看上了航空公司，谁知道藏着这么大的计划不说？

一体化物流解决方案？

他可是纺织产业大亨，是第一个去对岸投资纺织厂的港商。

商品运输中间那些弯弯绕绕，他可太清楚了。

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