第807章 转移视线（2/2）

简单一点说，就是车主踩死了刹车，车辆制动受制，辅助驾驶开启无法挪动车辆。

梁安和钱海森也用安瑞平板电脑观看了这场测试直播，也挺意外辅助驾驶的避障功能，被展示了出来，给安瑞汽车拉了一波流量。

这个辅助驾驶的避障功能研发，研发团队可是亲测，伤了好几个人，直接住院了，才完善这功能。

“这次的车祸事故，是车主为了便捷，等候红绿灯之时，踩死刹车，辅助驾驶功能开启，无法挪动车辆！”梁安淡淡地说道。

“这……这是大部分车主都有的习惯，挂驻车挡位，按电子手刹，等绿灯又得重新来一遍！”钱海森连忙说道。

不说其他人了，平常自己驾驶车辆，等待红绿灯，也有这个习惯。

“我的意思是，让咱们的技术团队，针对这个现象，研发出一个功能，等红绿灯，踩刹车，不需要挂驻车挡和按电子手刹，可自动驻车，绿灯是踩油门就能启动车辆走人？”梁安询问道。

“梁董，这个功能已经有了，叫Auto Hold（自动驻车），目前内燃汽车上普及，国内电动汽车尚未普及，只有海外品牌电动汽车配备！”钱海森解释道。

“原来早有这功能了？”梁安恍然大悟，自己好多年没有开车，出门都是专车接送。

他用平板电脑查了一下资料，了解了这自动驻车的功能。

车辆出厂带电子手刹+ESP的车，可以通过刷程序/升级固件，开放 Auto Hold（自动驻车）功能，很多车本来硬件就支持，只是被屏蔽了。

“问一下技术部门，咱们第二代电动汽车的硬件是否支持Auto Hold，可以的话，向车主们推动车辆系统升级版，增加Auto Hold功能！”梁安开口吩咐道。

“好的，梁董！”钱海森没有犹豫，立马掏出电话，拨通了安瑞汽车技术部门负责人的话，询问了增加Auto Hold功能的可行性。

说了几句话后，他就挂断了电话，开口说道：“梁董，技术部门说了，咱们安瑞汽车的初代产品和第二代产品硬件都支持，但Auto Hold功能，涉及专利问题，需要得到专利授权！”

“这个没有问题，我让人处理专利授权的事，让技术部门最好升级程度，等获得了专利技术，便可以给车主推动升级！”梁安吩咐道。

“是！”钱海森连忙说道。

一个月后，所有安瑞汽车的车主纷纷收到了后台推动的系统升级信息，增加Auto Hold（自动驻车）功能。

不少车主尝试更新系统版本后，按照上边的功能介绍操作，发现还真实现了自动驻车功能。

停稳后深踩刹车激活自动驻车功能，踩电门自动解除，简直是太方便了。

安瑞汽车增加这功能，被车主们大肆宣扬，却被内燃汽车的车主们嘲笑为土鳖，品牌汽车烂大街的功能，却被吹捧。

可现在电动汽车汽车，除了知名海外品牌，也就安瑞汽车使用这自动驻车功能，其他品牌电动汽车仍旧未大规模普及呢！

即便安瑞汽车在这次测试中，展示了自动避障功能，可避免大部分车祸事件，但电动汽车火灾事件的热度，仍旧还在。

国内电动汽车的数量快速增长，车辆火灾事件也在不断增加，伤亡人数也在增加，依旧被大众质疑车辆安全的问题。