第688章 稀有矿产原料供应链（1/2）

更建立起一套可复制、可推广、可升级的地产项目全流程安全管控体系。

为集团后续在香江及龙国内地拓展更多地产项目奠定坚实安全基础。

就在九龙湾项目施工安全全面稳定、结构工程顺利推进、风险彻底受控的同时。

飞天集团核心支柱产业之一的稀有矿产板块。

在国际价格波动刚刚平稳之后。

又面临上游原料开采、物流运输、海外供应商、国内基地供应等多环节供应链稳定性挑战。

为避免原料断供、产能受限、交付违约、成本剧烈波动等连锁风险。

在王莽统一部署下。

集团立刻启动稀有矿产原料供应链稳定性提升工程。

从源头、运输、仓储、供应商、应急储备、替代渠道等方面全面加固。

确保稀有矿产全年稳定生产、全球稳定供应。

2011年下半年，飞天集团旗下稀有矿产板块已经成为全球高端新材料领域的核心供应商。

产能规模、技术水平、市场份额均稳居行业第一梯队。

产品广泛应用于永磁材料、新能源汽车、航空航天、轨道交通、电子信息、节能环保等多个国家重点支持产业。

海外订单量同比增幅超过六成。

长期协议客户突破三百家。

随着全球市场需求持续爆发式增长。

集团上游原料供应端开始面临一系列潜在且连锁性的稳定风险。

海外矿山开采政策出现阶段性收紧。

国际海运物流周期不断拉长。

港口拥堵与装卸效率下降。

部分原料供应商交付能力出现波动。

矿石品位与质量稳定性难以统一把控。

极端天气与区域安全问题影响运输线路。

国内原料基地扩产与环保要求同步提升。

如果不能在最短时间内构建起一套高强度、高冗余、高可控的全球化供应链体系。

一旦某一个环节出现中断或延迟。

就会直接导致生产线停机待料。

产能无法释放。

订单无法按期交付。

引发客户索赔、品牌受损、市场份额被抢占、股价波动、融资成本上升等一系列连锁风险。

甚至会影响整个集团下半年战略升级目标的实现。

在王莽的亲自统筹、精准决策与强势推动之下。

飞天集团以保供应、保质量、保成本、保交付、保安全为核心目标。

正式启动**稀有矿产原料供应链稳定性提升工程**。

整个工程从源头布局、渠道拓展、物流优化、仓储升级、供应商管理、应急储备、风险预警等多个维度全面展开。

全程推进顺畅、执行高效、协同有力。

没有出现一次原料断供、没有出现一次生产线停机、没有出现一次订单违约。

所有风险均在萌芽阶段被彻底化解。

除王莽之外。

没有人知道他之所以能在供应链压力刚刚显现时就拿出一整套覆盖全球、贯穿全链条的稳定方案。

是因为系统提前对全球矿山分布、政策走向、物流数据、价格趋势、供需结构、突发风险进行了全面建模与预判。

系统将每一个可能影响供应的节点全部标注。

并给出最优布局路径与应对策略。

王莽只是将系统输出的方案转化为集团正式战略。

就让整个供应链工程如同精密齿轮组一般高效运转。

所有供应链、生产、采购、海外业务团队都对王莽的全球视野与前瞻布局佩服至极。

却无人知晓系统在背后提供的全方位数据支撑。

在工程启动当天。

王莽召集集团稀有矿产事业群总裁、采购中心、供应链管理中心、生产中心、质量管控中心、海外业务中心、财务中心、法务合规中心、物流管理部、各大生产基地负责人等超过两百名核心管理人员召开专项启动大会。

王莽在会上明确指出。

原料供应链是稀有矿产板块的生命线。

是集团所有产业中安全等级最高的核心环节。

宁可增加储备成本、渠道成本、物流成本。

也绝不允许出现任何供应中断风险。

凡是有利于供应链稳定的投入一律足额保障。

凡是有利于长期供应安全的布局一律优先审批。

凡是影响供应链稳定的问题一律第一时间解决。

王莽当场批准设立总额高达**4.6亿港元**的供应链稳定性提升专项基金。

专款专用、实时拨付、全程倾斜。

用于海外矿山合作、渠道拓展、物流包线、仓储建设、设备升级、质量检测、应急储备、信息化建设、团队激励等所有相关投入。

同时成立由王莽亲自担任组长的供应链提升工程总指挥部。

由稀有矿产事业群总裁担任执行组长。

组建超过两百六十人的专项工作团队。

分为源头资源拓展组、供应商管理与评级组、国际物流优化组、国内原料基地保障组、质量全检管控组、全球仓储应急组、供应链信息化组、风险预警与应急组、法务与合同管控组、资金保障组十个专业工作组。

各组分工明确、责任到人、无缝对接、闭环管理。

形成从矿山到工厂、从港口到产线、从订单到交付的全链条无死角防控体系。

源头资源拓展组由四十名资深采购与海外矿产开发专员组成。

遍布东南亚、中亚、非洲、澳洲等全球主要稀有矿产原料产区。

核心任务是打破单一渠道依赖。

构建多元化、多区域、多梯次的原料供应格局。

小组在系统提供的全球优质矿山数据库支撑下。

快速锁定一批品位高、储量大、政策稳定、交付能力强的矿山资源。

采取长期协议、战略合作、参股锁定、包销合作、联合开发等多种模式深化合作。

将原本单一的供应商结构快速扩展为超过四十家稳定合作矿山。

其中长期锁价保量合作供应商十八家。

战略深度绑定供应商十家。

应急备用供应商十二家。

确保任何一个地区、任何一家供应商出现波动。

都有至少两条以上替代渠道可以立刻补位。

小组还积极与当地政府、行业协会、大型矿企建立沟通机制。

提前掌握政策变化、开采限制、出口管控等信息。

做到提前布局、提前调整、提前应对。

整个工程推进期间。

团队累计出访海外矿山超过一百二十批次。

签订长期供应协议三十六份。

锁定未来三年原料供应量超过当前总需求量的一点八倍。

从根本上解决源头资源不足的问题。

实现原料来源全球化、分散化、安全化。

供应商管理与评级组由三十五名专业人员组成。

负责建立行业内最严格的供应商准入、评级、考核、淘汰、激励机制。

小组制定出涵盖矿山资质、合规手续、资源储量、矿石品位、产能规模、交付能力、质量稳定性、环保水平、安全管理、商业信誉等十个维度、三十六个细分指标的评级体系。

将所有供应商划分为S、A、B、C四个等级。

S级为核心战略供应商。

享受优先付款、长期协议、联合技术支持等一系列优惠政策。

C级为观察级供应商。

限期整改。

整改不达标直接淘汰。

所有供应商必须提供完整资质文件、检测报告、环保批复、安全生产许可证、出口许可等全套合规手续。

杜绝不合规原料进入集团供应链。

小组每月对供应商进行现场审核、季度评级、年度考核。

实时跟踪交付及时率、质量合格率、订单满足率、服务配合度。

累计完成供应商现场审核超过九十次。

出具评级报告七十余份。

淘汰整改不合格供应商三家。

升级优秀供应商五家。

通过严格且科学的管理体系。

供应商整体交付及时率从原本的百分之九十二提升至百分之百。

矿石品位合格率稳定在百分之九十九点五以上。

从根本上提升上游供应可靠性。

国际物流优化组由三十二名资深国际物流专员组成。

专门解决国际海运周期长、不稳定、成本高、易拥堵等核心痛点。

小组放弃传统散货拼船模式。

采取长期包船、定向航线、专属港口、多线路并行的策略。

与全球前三的大型航运公司签订长期包运协议。

锁定专属货轮、固定航线、优先靠港、优先装卸权限。

彻底避免港口拥堵、无船可用、运费暴涨等问题。

同时构建多条互为备用的国际物流通道。

主线航线、备用航线、应急航线同步运行。

任何一条线路出现拥堵或中断。

货物可以立刻切换至其他线路运输。

小组还优化内陆运输、港口装卸、报关报检、保税仓储等全流程环节。

与目的港、海关、商检机构建立绿色通道。

实现快速通关、快速检验、快速提货。

将原本平均四十五天的物流周期压缩至二十五天以内。

物流准时率提升至百分之百。

物流成本在运输量大幅增加的情况下反而下降超过百分之十二。

累计完成国际原料运输超过三百二十航次。

货物到港及时率、完好率均为百分之百。

没有出现一次丢货、损货、延误、滞港问题。

国内原料基地保障组由三十名人员组成。

重点负责龙国内地渤海、江南、西南三大稀有矿产原料基地的稳产、扩产、提质、保供工作。

小组按照集团统一产能规划。

对三大基地进行开采工艺优化、选矿技术升级、环保设施改造、产能扩容建设。

提升国内原料自给率。

降低对海外单一渠道的依赖度。

国内基地原料供应量占比从原本的三成提升至五成以上。

形成内外互补、双向保障的供应格局。

小组严格执行国内环保、安全、生产相关政策。

确保所有基地合法合规、稳定生产。

建立基地与主生产厂区的点对点直供模式。

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