第36章 马和的蓝图（1/2）

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寒霜初降，北平城外的运河码头上，北风卷着细碎冰凌，刮得人脸生疼。然机巧阁临水而建的那座最大工棚内，却是一派热火朝天。巨大的图板前，马和深吸一口气，将手中最后一支炭笔轻轻搁下。他身前那幅耗费了数月心血绘制的巨幅图卷，终于完成了。

这不是寻常舟楫之图，而是一幅融合了东西方船舶精华的“北平级”巡防舰设计蓝图。

图卷之上，舰体线型流畅修长，明显借鉴了西洋快船的狭长船身设计，以求破浪迅捷。然细观其帆装，却非全然西洋软帆，而是创造性地采用了硬帆与软帆结合的混合帆装。主桅高耸，悬挂巨大的中式硬帆，吃风力道雄浑，适于稳定巡航；后桅及辅桅则配以数面西洋三角纵帆，便于迎风转向，调整灵活。

“苏主事请看，”马和的声音因激动而略显沙哑，手指点向图纸细节，“此舰龙骨，选用百年铁力木，关键部位以机巧阁新炼的百炼钢箍加固，坚韧远超西洋船只。其舵叶依大人‘水力匀搅’之理改进，形如弯刀，水下阻力更小，操持尤为灵便。”

他又指向舷侧那整齐排列的炮窗：“炮位计二十四门，非仿制西洋之回旋小炮，乃是我军械监自行铸就之‘北平长管炮’，射程、精度、威力，皆非昔日吴下阿蒙。炮架亦经改进，下有滑轨，后可抵肩，后坐力大为缓解。”

苏婉清静立图旁，目光沉静如水，缓缓扫过图纸的每一处细节。她看到马和将西洋船只观测笔记中的数据，与她所授的工程力学、材料强度等知识融会贯通，更看到了他巧妙地将天工院诸多最新技艺化入其中——水力驱动的锚机、改进的滑轮组索具、乃至在舱底规划了利用脚踏轮翼驱动的应急加速系统。

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