第36章 隧道诡影（1/2）

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一、夜班车的禁忌

老辈跑车的人都知道，夜里过鹰愁岭那段铁路，必须拉上窗帘——不管乘客愿不愿意。为啥？鹰愁岭上有条三公里长的老隧道，民国时候修的，里面死过不少人。修隧道时塌方，埋了三十多个民工；通车后，又出过几次事故。那些横死的人的魂，就困在隧道里，出不来。

我叫宋建军，这事是我八岁那年经历的。2010年国庆节，爹带我从省城回老家看爷爷奶奶。我们坐的是夜班车，K字头绿皮火车，晚上十点发车，第二天凌晨到。

上车时，列车员挨个提醒：“各位旅客，夜间行车，请拉好窗帘。特别是过隧道的时候，千万别往窗外看。”

我对面铺是个跑生意的大叔，他笑着说：“吓唬小孩的，我坐这么多次，啥也没看见。”

爹却严肃地对我说：“建军，听列车员的，拉上窗帘就睡觉。”

我嘴上答应，心里却不以为然。八岁的男孩，正是天不怕地不怕的年纪。

火车开动后，我趴在窗边看夜景。城市灯火渐渐远去，窗外变成黑黢黢的田野，偶尔闪过几点零星灯光，像鬼火。爹很快就睡着了，打起了呼噜。

我睡不着，心里像揣了只小猫，爪子挠得慌。窗外的黑暗有种莫名的吸引力，越黑越想看，越怕越想看。

晚上十一点半，广播响了：“各位旅客，前方即将通过鹰愁岭隧道，全长三公里，通过时间约四分钟。请拉好窗帘，不要在窗边停留。”

车厢里的灯调暗了，大部分人拉上了窗帘。我对面那个大叔却故意留了一条缝，还冲我眨眨眼，意思是：看，没事。

二、隧道深处的人影

火车开始减速，缓缓驶入隧道。先是车头进去，然后是我们这节车厢。窗外的黑暗不是渐变的，是突然的——上一秒还能看见月光下的山影，下一秒就全黑了，黑得纯粹，黑得厚重，像掉进了墨缸。

我忍不住凑到窗边，脸几乎贴在玻璃上。

起初什么也看不见，只有车窗反射的车厢内景——昏暗的灯光，熟睡的旅客，我自己模糊的脸。可看着看着，我发现反射的影像里多了些东西。

在车厢影像的后面，隧道深处，有东西在动。

不是光影错觉，是真的人在动。开始是几个模糊的白点，随着火车深入，白点越来越清晰，渐渐显露出人形——有高有矮，有男有女，都穿着老式的衣服，有的像民工，有的像旅客。他们站在隧道壁边，一动不动，面朝火车方向。

更诡异的是，他们都在“招手”。

不是热情的招手，是那种缓慢的、僵硬的、像关节生锈的木偶一样的招手。一下，又一下，很有节奏。

我吓得往后缩，可眼睛却像被钉住了，移不开。我看见离车窗最近的一个“人”，是个中年男人，穿着破烂的工装，脸上黑乎乎的，分不清是煤灰还是别的什么。他招着手，嘴一张一合，像是在说什么。

我读懂了唇语：“下……来……陪……我……”

就在这时，火车突然剧烈晃动了一下，像是轧到了什么东西。窗外的那些“人”突然全都转过头，齐刷刷地看向我。

他们的眼睛在黑暗里发着光，不是反光，是自发的、幽幽的绿光，像狼眼。

三、他们追上来了

我尖叫一声，从窗边跳开，跌坐在铺位上。爹被惊醒了，迷迷糊糊地问：“咋了？”

“窗……窗外有人！”我哆嗦着说。

爹拉开窗帘一条缝，往外看了看：“哪有？隧道里黑漆漆的，啥也没有。”他以为我做噩梦，拍拍我，“睡吧，快出去了。”

可我清楚地看见，爹拉窗帘时，窗外那张工人的脸就贴在玻璃上，离爹的手指只有一寸远。爹却像没看见一样。

火车还在隧道里行驶，时间长得不正常。广播说只要四分钟，可我感觉已经过了十几分钟。车厢里的空气越来越冷，不是空调的冷，是那种渗进骨头的阴冷。

更可怕的是，我听见了声音。

不是火车的声音，是很多人的低语，含混不清，从车厢连接处传来，从座位底下传来，甚至从天花板上传来。他们在说话，在议论，在争吵。

“这个孩子能看见我们……”

“带他走吧……”

“我在这待了六十年了……”

我蜷缩在铺位角落，用被子蒙住头。可那些声音还是钻进来，越来越清晰。甚至有人在我耳边吹气，冰凉冰凉的，带着一股土腥味和铁锈味。

我忍不住掀开被子一角，偷偷往外看。

这一看，我魂都飞了——

车厢过道里，站着七八个人影。不是实体的，是半透明的，像水里的倒影。他们穿着不同年代的衣服，有民国长衫，有解放装，有工装，全都湿漉漉的，往下滴水。水珠落在地毯上，却没有留下痕迹。

他们正慢慢朝我的铺位走来。

最前面的是那个穿工装的中年男人，他脸上挂着诡异的笑容，伸出那双浮肿发白的手，朝我抓来。

四、最后一节车厢

我不知哪来的勇气，跳下铺位就往车厢另一端跑。爹在后面喊：“建军！回来！”

我不敢回头，拼命跑。穿过一节又一节车厢，旅客们都在睡觉，没人看见那些跟在我身后的影子。

一直跑到最后一节车厢——这是行李车，晚上锁着门。我拧了拧门把手，锁死了。绝望中，我发现旁边还有扇小门，通往后方的了望台。门没锁，我一推就开了。

冷风“呼”地灌进来，带着隧道里特有的潮湿霉味。我冲出去，反手关上门。

了望台很小，三面是玻璃，能看见火车后方的铁轨。火车还在隧道里行驶，后方是深不见底的黑暗，只有车尾的红灯在闪烁，像一只血红的眼睛。

我瘫坐在地上，大口喘气。以为安全了，可一抬头，全身的血液都冻住了。

玻璃窗上，贴满了人脸。

不是反射，是窗外真的有人——那些隧道里的“人”，不知什么时候爬上了车尾，此刻正贴在玻璃上，往里看。他们的脸在车窗上压得扁平，眼睛瞪得极大，嘴角咧开，像是在笑，又像是在哭。

最恐怖的是，他们的身体是悬空的。隧道壁离车尾至少有五六米，他们没有任何支撑，就那样飘在空中，跟着火车一起前进。

那个工装男人伸出手，开始敲玻璃。

“咚……咚……咚……”

不紧不慢，很有节奏。每敲一下，玻璃就震动一下，出现细密的裂纹。

其他“人”也开始敲。十几双手，同时敲打着玻璃，声音汇成一片，震耳欲聋。

裂纹越来越多，像蛛网一样蔓延。我捂住耳朵，闭上眼睛，可敲击声还是钻进来，还有他们的声音：

“出来吧……”

“隧道里暖和……”

“我们做伴……”

五、光来了

就在玻璃快要碎裂时，前方突然出现一点光亮——是隧道出口！

光亮迅速扩大，从一个小点变成一片白光。火车冲出隧道的瞬间，刺眼的阳光洒满车厢。

我睁开眼睛。

玻璃上的那些人脸消失了，裂纹也不见了，仿佛刚才的一切都是幻觉。窗外是晴朗的白天，阳光明媚，远处是连绵的青山。

可我低头看自己的手——手掌上，不知什么时候沾满了黑色的污渍，像煤灰，又像干涸的血。我用鼻子闻了闻，一股浓烈的铁锈味和腐臭味。

车门被推开，爹和列车员冲了进来。爹一把抱住我：“建军！你跑这儿来干啥！”

列车员是个四十多岁的大姐，她看了看我，又看了看车窗，脸色突然变得很难看：“这孩子……是不是看见什么了？”

爹说：“他说看见窗外有人。”

列车员大姐蹲下身，仔细看我手上的污渍，又凑近车窗闻了闻。她的表情越来越凝重：“这是‘隧道泥’……只有在那段隧道里沾上的东西，才会有这种味道。”

她告诉我，鹰愁岭隧道是民国二十七年修的，日本人逼着中国劳工修的。修到一半塌方，埋了三十多人。日本人为了赶工期，没救人，直接灌水泥封死了。那些劳工就永远留在了隧道里。

“后来通车，每隔几年就要出事，”列车员大姐压低声音，“尤其是夜里过隧道，总有人看见东西。所以规定必须拉窗帘，不是吓唬人，是真的……”

她没说完，但我听懂了。

爹脸色发白，连连道谢，拉着我回了车厢。一路上，我看见其他旅客都还在睡觉，好像刚才的骚动根本没发生过。只有我对面那个大叔醒了，他看着我，眼神很奇怪，欲言又止。

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