第390章 he112战机改造完成（2/2）

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那是一架千呼万唤终于才始出来的He-112单人战斗机。

机身通体银灰色，下单翼，全金属结构，原本细长的液冷发动机舱被换成了一个粗壮的圆柱形整流罩，整个机身几乎都看不出曾经的影子。

里面装的是兰芳授权生产的莱特R-1820星型气冷发动机，九缸，单排，带一级机械增压器，短时起飞一千一百匹马力，海平面持续额定805匹。

李学文绕着飞机走了一圈，感慨道：“不容易啊，36年底我们拿到了改造生产授权，如今39年六月份，终于改好了，He-112B这个魏玛的改进型外销版战斗机，在去年就已经量产全世界开售了”

这话说的，让王助等人都有些尴尬。

王助脸上的尴尬只出现了一瞬，随即恢复了平静，推了推眼镜后，语气不急不缓：“主席批评得对，He-112B在外销市场上确实已经开售一年多了，我们拖了两年半才完成改造，这个速度确实是慢了点”

“哎，我不是来批评你们的，慢点好，慢工出细活嘛”李学文摆了摆手，随口说道：“给我介绍一下这款飞机的具体数据吧”

王助点了点头，领着李学文走到飞机正前方，开始了介绍。

机头的圆柱形整流罩在晨光下泛着冷光，前部有一圈可调式鱼鳞板，此刻半开着，能看见里面密布的缸头散热片。

螺旋桨是三叶金属恒速桨，桨毂罩锃亮，整体线条比原版粗壮了一大圈，反而多了几分力量感。

“主席，把风冷发动机移植到He112这个装备了液冷发动机的战斗机上，不是一个小工程，几乎相当于将整个战斗机的设计推翻重做了。”

“这台9缸发动机直径太大，重量也比原版的液冷发动机大了118公斤，原本的发动机支架，星型机头整流罩全部被推翻重新设计，更改为适配风冷发动机设计，不只是支架和整流罩，滑油散热，燃油管路都要重新布置”

“由于重量的改动，整机重量往前移，原本的尾翼配重，武器装备配置全部作废，需要重新设计，就连原有的螺旋桨都要更换为更大直径，更高强度的美式恒速螺旋桨”

“另外，原版的飞机设计太过精良，制造难度大，工时高，造价贵，不符合我们兰芳的情况，于是我们对外形，机翼，布局全部进行了大改，使得它的成本，工时大幅度降低，能够战时低成本大量生产”

“骨架上只沿用了原有的部分起落架，尾翼，座舱基础结构，按照国际惯例来讲，这台飞机已经不是he112了，而是一台全新的现代单翼战斗机”

站在飞机面前，王助没有直接为李学文介绍，而是开始为自己的团队辩解，叙述这台飞机的改造难度。

兰芳国有企业中的任何项目，在完成以后都是有巨额奖金的，这是李学文定的规矩，毕竟重奖之下必有勇夫嘛。

奖金按照完成程度分为甲，乙，丙三类。

甲类奖金足以让整个团队所有的成员开上汽车，然后还有余钱潇洒个半年一年的。

尽管王助不在乎这点奖金，只在乎以华人为主导的设计师团队，设计出了一架现代单翼战斗机的自豪感，但是自己的团队中有不少刚毕业没几年，手里没什么钱的年轻人，王助不得不为他们考虑。