第438章 齐国八年来的成果（2/2）

季达坐回座位，看着重新热烈起来、但议题方向已然明确的议会，心中暗笑。他仿佛已经看到，北晋和西魏那些自以为是的谋划，在齐国这台日益精密、高效且“运气”总站在他这边的国家机器面前，将如何一步步被碾碎。

天启八年的齐国，如果用后世史学家的话来形容，那就是：“一台加满了油、挂上了高速档、且所有零件都磨合到最佳状态的蒸汽机车，正沿着预设的轨道，轰隆隆地向前狂奔。” 其发展势头之猛，远超周边任何势力最悲观的想象，甚至让季达自己偶尔回头看看，都觉得有点“上头”。

天启九年，二月，冰雪开始消融，齐国各个工地如同被惊蛰唤醒的虫兽，恢复了鼎沸的喧嚣。而最引人注目的，依然是那如蛛网般不断延伸、加粗的铁路线。

经过八年多的疯狂建设，也得益于九州平定后，季达与民休养的政策，释放出了海量劳动力和原料，淮河以北原核心“九州之地”，终于实现了“州府之间铁路互通”的阶段性目标。从最北端的济南到淮河北岸的徐州彭城，从东临大海的海州到西抵黄河的开封，主要州府城市，都被黝黑铮亮的铁轨连接了起来。

铁路运力的提升，是几何级的。随着新式大功率蒸汽机车的批量投产（得益于皇家研究院在冶金和动力系统上的突破），以及调度系统的日益成熟，铁路的运输效率达到了新的高度。根据军部运输署最新统计：利用现有铁路网络，可在十二个时辰内，将两个齐装满员的“标准军”（约一万人）及其基本辎重，从淮河北岸的主要集结地，运送到黄河南岸的前线基地，并且完成初步的卸载和战备！这简直是为“闪电战”量身打造的后勤体系！

铁路之外，公路网也日益稠密。官道不仅连通了每个县城，还在向重要的乡镇延伸。平整的砂石路或早期水泥路面上，除了传统的马车、牛车，一种全新的交通工具开始频繁出现，蒸汽车！虽然数量还不多，主要服务于邮政、客运和部分官方物资运输，但那喷着白烟、发出“突突”声响、不用牲畜拉拽就能自己跑的铁家伙，每一次出现都能引来围观和惊叹。沂州、济南、开封等北九州大城市的街头，甚至出现了定时往返于主要城区的“公共蒸汽车”，票价低廉，成为市民出行的新选择。

如果说铁路公路是帝国的筋骨血脉，那么遍布城乡的学堂和医馆，就是滋养这巨人的血肉与精神。

教育方面，“初级学堂遍布北九州每个村落”已不是口号，而是正在快速实现的现实。得益于庞大的财政投入和“义务教育法”的强制推行，齐国适龄儿童的入学率在天启九年达到了惊人的七成以上（在核心九州之地更高）。这些学堂不仅教授基础的识字、算学，还会根据当地特点，传授简单的农业、手工业常识，德智体美劳初步有了均衡发展的影子。

中等学堂的数量也在稳步增加，而最受瞩目的，是去年开始筹划、今年陆续挂牌招生的 四所高等学府。它们不再是传统的“书院”，而是有着明确专业方向的研究型机构：

开封理工大学：由国立开封技术学院升级扩建而成，专注于工程机械、土木建筑、冶金化工等工科领域，前工业部长公孙大娘的许多弟子在此任教或深造。这所高等学府还下设了一个绝密的 “化学研究院”！这是季达力排众议设立的，目前研究方向高度保密，对外只宣称研究“物质变化之理”，但内部已开始涉及基础的元素分离、酸碱制备、甚至初步的有机合成探索。季达深知，化学是下一次工业革命的关键钥匙，必须提前布局。