第91章 路通则人安（2/2）

在得到辅导员的支持后，沈照临牵头组建了一个“校园交通调研小组”，成员都是不同专业的同学。接下来的一个月，他几乎把所有课余时间都投入其中：每天早晚高峰，他带着组员在校园各个路口记录车流、人流数据，标注拥堵点和盲区；周末就拿着卷尺测量道路宽度，绘制校园交通地图；还设计了调查问卷，发放给全校师生，收集到两百多条有效建议，比如增设限速标识、划分自行车专用道、在教学楼门口设置减速带等。

调研结束后，沈照临熬夜撰写整改报告，不仅分析了校园交通的现状和隐患，还结合专业知识提出了具体的整改方案，甚至附上了预算估算和施工建议。报告完成后，他带着小组成员找到后勤部门，起初后勤部门的负责人员觉得“小题大做”，认为“校园里不会有大问题”，更关键的是如果听了这个学生自发组织的调研小组的意见，不就显得后勤不作为了嘛，所以还有些抵触的情绪，甚至还有意设置了障碍。

不过照临兄没有气馁，而是耐心地展示调研数据，讲述之前发生的轻微事故，甚至带着工作人员实地查看那些被忽略的盲区。

他的执着和专业打动了后勤部门，后勤主任甚至还帮他优化了两版方案，最终学校采纳了大部分整改建议。两个月后，校园里竖起了醒目的限速标识，自行车专用道划上了清晰的白线，教学楼门口增设了减速带和反光镜，早晚高峰还安排了学生志愿者协助疏导交通。整改后的校园交通秩序井然，拥堵和剐蹭事故大幅减少，师生们纷纷点赞。

男生宿舍熄灯后的卧谈会上，同寝室的一个活宝——赵大勇，问沈照临：“花这么多时间做这事，既没学分又没奖励的，图啥啊？”

照临兄笑着说：“图大家能在校园里安心走路、放心骑车啊。我们学交通管理，不就是为了让每个地方的道路都更安全吗？从身边做起，挺好的。”

“好嘞，那你好好干！”大勇也来了精神，胸脯拍得啪啪响，“将来哪个不长眼的不听你指挥，我就把他逮住，替你教育顺溜了他。”

赵大勇，和我一个系，人如其名，五大三粗，虽然家长起名起得潦草，但脑子比我们都好使，上课接下茬是一把好手，导员说只有脑子动得快的人才善于接下茬，这句话让他炫耀了好久。

“校园交通调研小组”整治校内交通这件事后来被校报报道，标题是《把“路通则人安”刻进骨子里的阳光学子》，通常在学校里，过于积极的学生会被同学们认为是功利感太强、讨好老师，从而被嫉妒和孤立，“枪打出头鸟”是校园的潜规则，但是大家看到的是沈照临发自内心的执着，尤其是我们寝室把他外公的故事讲给大家后，更多人理解了他对交通警察这份职业的热爱与坚守，同时对他的外公也敬佩有加。

毕业后，沈照临拒绝了机关单位的邀请，主动申请分配到市交通队事故科。穿上警服的那天，他特意去了外公的墓碑前，把警帽轻轻放在碑前：“外公，我穿上这身衣服了，外面和您一样——穿着反光背心，但是头上顶着的是警徽，以后我来守着路，守着大家的平安。”