第136章 量子正名：实证击碎质疑的全球对决（2/2）

“这不可能！” 星链科技的观察团团长忍不住低声惊呼，他反复核对测试数据，发现传感器的干扰强度确实达到了预设的极限值，而涛宇的设备依然保持着超高效率。现场的专家们纷纷点头，拿出笔记本记录数据，原本带着质疑表情的西方记者，也开始认真拍摄屏幕上的测试结果。

第二个环节，复杂路况实时决策准确率测试。GTVA 设计了 “连环突发风险” 场景：测试车在高速公路上行驶时，前方突然出现失控侧翻的货车，左侧车道有横穿的行人，后方有超速行驶的轿车，同时天降浓雾，能见度降至 30 米。传统自动驾驶系统在这种场景下，要么因决策延迟无法避让，要么因判断失误引发二次事故。

但 “智驾凌云二号” 在 0.001 秒内便完成了 10 万种路况演变路径的模拟，做出了最优决策：立即启动紧急制动，同时微调方向避开侧翻货车，通过声光警示驱赶行人，向后方轿车发送避险信号。整个过程行云流水，测试车稳稳停在安全区域，没有与任何物体发生碰撞。GTVA 的测试工程师当场宣布：“决策准确率 100%，应对速度较传统系统快 1000 倍，完全满足极端场景下的安全需求。”

现场响起了热烈的掌声，来自欧洲的智能交通联盟代表当场表示：“测试结果超出我们的预期，我们愿意立即重启合作谈判。” 部分西方记者开始修改之前准备好的负面报道提纲，转而记录下这一惊人表现。

第三个环节，连续 72 小时运行稳定性测试。这是比尔此前质疑的重点，他曾声称 “中国量子计算机无法长时间稳定运行”。测试中，“智驾凌云二号” 连续处理来自全球 5 个试点项目的实时数据，包括城市自动驾驶调度、物流车队路径规划、极端天气路况预判等，同时承受着温度、湿度、电磁环境的持续波动。

72 小时里，测试现场的专家和媒体轮流值守，实时监控设备运行状态。数据显示，“智驾凌云二号” 的量子比特退相干时间稳定在 800 微秒以上，运算误差率仅为 0.001%，全程没有出现任何故障或性能下降。当测试结束的钟声响起，GTVA 的测试团队负责人走上台，举起测试报告宣布：“经过 72 小时的极限测试，涛宇‘智驾凌云二号’量子计算机的各项性能指标均达到或超过申报标准，数据真实有效，完全具备实际应用价值。这是我见过的最稳定、最高效的商用量子计算机。”

现场爆发出雷鸣般的掌声，全球直播的弹幕瞬间刷屏：“中国量子技术太牛了！”“比尔的质疑被彻底打脸了”“这才是真正的科技突破”。比尔的视频连线突然中断，星链科技的观察团也悄悄离开了现场。《西方科技先驱报》当天紧急修改头版标题，从 “量子神话将破灭” 改为 “量子革命：中国技术震撼全球”； 的直播评论员坦言：“测试结果无可辩驳，涛宇的量子技术确实处于世界领先水平。”

测试结束后的签约仪式上，30 多家企业当场与涛宇签订了合作协议，订单总额突破 400 亿元。欧洲某车企总裁表示：“之前的犹豫是因为受到了舆论影响，现在亲眼见证了技术实力，我们完全放心。未来五年，我们计划在全系车型中搭载涛宇的量子智驾系统。” 南美某国的交通部长更是当场宣布：“将投入 100 亿美元，与涛宇合作建设全球第一条量子智能高速公路。”

国际科技革新联盟（ISTA）再次发表声明，重申 “智驾凌云二号” 的入选资格完全合理，并补充道：“该设备的真实场景表现远超实验室数据，其技术创新性与应用价值值得全球科技企业学习。” 此前散布负面言论的部分西方媒体，也公开向涛宇道歉，承认 “报道存在偏见，未能基于事实做出判断”。

风波过后，涛宇的国际影响力大幅提升。“智驾凌云二号” 的全球订单排到了 2028 年，涛宇在海外设立了三个研发中心，吸引了全球顶尖的量子技术人才加盟。李华雪受邀担任 ISTA 量子技术委员会副主席，主导制定全球商用量子计算机的行业标准，中国量子技术终于在全球舞台上拥有了话语权。

在汉市涛宇集团总部的庆功宴上，张涛举起酒杯，向李华雪和她的团队致敬：“我们用实力回应了所有质疑，证明了中国科技的自主创新之路是走得通的。比尔的质疑反而给了我们一个展示实力的机会，让全球看到了真正的中国量子技术。”

李华雪微笑着回应：“核心技术的自信，从来不是靠嘴说出来的，而是靠一次次实验、一个个数据、一场场实打实的测试赢来的。未来，我们还要继续深耕量子技术，让更多‘中国智造’走向世界，用科技实力赢得尊重。”