第793章 离别与新发展（2/2）

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参加了在大桥公社举办的西山电厂开工仪式，这是杨志计划的七座电厂的第一座，也是供应整个西山公社和大桥公社的主力电厂，这座电厂建成之后，西山附近的村子包括工厂将不会再受到电力影响，能够平稳的进行生产。

另外六座电厂也都是火电厂，毕竟杨志还没财大气粗到碰水力发电或者新能源发电的地步，此时国内百分之八十的电力设施也都是火电厂。

第二座电厂位于京城的西郊，这座电厂预计会在四月份动工建设，建设周期为一年半，到时候会重点供应杨志在京城的几家工厂和国字头代工厂，同时也会为一些军用设施提供电力保障，这也是他的电厂被国家批准所必须要答应的条件。

第三座电厂位于鲁省的泉城南部，也是四月份开始建设，85年正式投入运营，同样需要为泉城南部山区的某些军事设施和部门提供相应的电力保障。

第三座电厂在长安附近，也是建在西北的唯一一座电厂 ，保障的长安附近的工厂。

第四座电厂位于蜀都附近，也需要为那里的研究所和军事机构提供一定的电力支持。

第五座位于苏省、第六座建在羊城附近，第七座则是建在鹏城附近，鹏城这座电厂建成之后，除了会有一部分电力供应鹏城这座特区城市，还会与港岛电力公司的电路接通，保障港岛的一部分用电，而港岛也会新建两座电厂，却不是杨志来投资，而是由港岛电力来负责，港岛电力此时属于杨志与众人的产业之一，等于变相控制了港岛的生产生活用电。

如果有不开眼的人想要招惹杨志等人，只需要卡住对方的用电，他们就什么都做不了，也正是因为如此，港岛此时的英资企业才会那么老实，他们知道时代已经变了。

随着英资老实下来的还有英吉利那位铁娘子，在谈判中已经没有任何可以拿出来威胁华夏的东西，港岛人民不支持，电力、自来水和通讯又几乎都控制在了华资手中，再加上港口、码头、仓储、交通也都大部分被华资控制，就连渣打这个他们控制港岛金融的抓手都丢了，他们实在想不出还有什么可以硬气的地方。

说句实在话，就算此时有人联合港岛市民驱逐所有英吉利产业，他们也没有任何办法，除非把军队调派过来镇压！可他们敢吗？真当华夏这只老虎的爪牙不利吗？

电厂陆续开工之后，从去年开始参加路测的车队也返回了杨庄大本营，此次的路测持续一年之久，行程超过十万公里，还顺路帮着京城台拍了一部大型纪录片。

路测结果也是非常的让人欣喜，他们借鉴杨志收购技术搞出来的发动机、底盘和悬挂系统以及变速箱系统都经受住了考验，故障率远远小于预期，而且可以适应各种气候、地形的考验，就算在东北的冰天雪地里，也超常的完成了任务，剩下要做的就是定型量产。

位于楚山脚下的汽车制造厂，一期工程正式交付使用，培训好的数百工人进入车间工作，而抚钢则是源源不断的提供汽车制造厂所需的原材料。

三个型号的汽车，也开始在电视、报纸开始了大规模宣传。

完全国产化的汽车，让无数华夏的老百姓也是相当有自豪感。

很快，冀省就直接给极光汽车制造厂下了一个订单，订购三百台极光一型汽车作为公务车，正式拉开了华润汽车制造厂的销售序幕......