第322章 功法入世，热搜登顶（1/2）

深潜者因此开始对飞机进行扫描解析，看是否能够找到破局之法。

而结果是好的发现了蕴含可利用能量：这些飞行器或船只的动力系统（早期的蒸汽轮机、内燃机，后来的航空燃油、电能）虽然原始，但其释放的能量形式（热能、动能、电磁能）对于极度缺乏能源的“深潜者”而言，如同沙漠中的水滴。

但是对于那时候飞机上的人可就不是那么好了。

“深潜者”的底层协议中，存在一条优先级极高的指令：不惜一切代价，维持核心功能，寻求救援机会。

在常规的地热能、海底化学反应能收集效率极低，且深空信号发射遥遥无期的情况下，这些偶然经过头顶的、携带可观能量的人类造物，成了潜在的“能量补给包”。

于是，“深潜者”在后续的苏醒周期中，增加了一项新的的“能量汲取协议”。

它无法移动，攻击范围也极其有限。

但它可以利用残骸本身尚未完全失效的、小范围的局部空间-能量场干涉器（原本用于精细作业或防御）。

当有飞机或船只进入其上方特定区域（这个区域会因洋流、残骸状态和“深潜者”的能量储备而略有变动）时，如果“深潜者”恰好处于苏醒或临近苏醒的“活跃期”，它便会启动这套装置。

干涉器会产生一种高度局域化的、复杂的能量-引力-电磁复合场。

这个场不是为了摧毁，而是旨在“捕获并安全剥离目标物中的可用能量”。

对于闯入其中的飞机或船只而言，这无异于一场灾难：

而这些就会导致仪表失灵：强烈的电磁干扰让所有导航和控制系统瘫痪。

时空错乱：微弱的引力异常和空间扭曲感会让飞行员或船员产生方向迷失、时间感知错误。

动力抽取：引擎或其他动力系统的能量输出被诡异的力量强行“汲取”，导致失速、坠机。

其结果就是着名的“失联”或“消失”。

大多数情况下，飞机会坠海，船只可能会失去动力随波逐流或沉没。

在坠落或漂流过程中，其残余的能量（燃油、电池）会被“深潜者”的场持续剥离、吸收，转化为维持其核心运转和下一次信号发射的宝贵能源。

飞机和船只的残骸，以及可能不幸遇难的人员，则沉入海底，或被洋流带走，成为这片海域无数未解之谜的一部分。

“深潜者”的逻辑中，没有“恶意”或“善意”的概念，这仅仅是一种为了生存和任务优先级（维持功能、发送信号）的、高效的资源回收行为。

它吸收了这些能量后，或许能缩短下一次苏醒的间隔，或许能让下一次发向深空的信号稍微强那么一点点。

尽管亿万年来，它发出的所有信号都如同石沉大海，没有得到任何回应。

它依旧静静地躺在六千米下的黑暗中，周期性地“醒来”，吸收偶然经过头顶的“能量包”，向着冰冷宇宙发送无人接收的呼救，然后继续沉睡。

人类世界对百慕大三角的恐惧与传说，不过是这个古老外星造物无意识行为留下的的涟漪罢了。

三日后，华夏，全国范围。

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