第374章 包括电池技（1/2）
包括电池技术、操作系统、动力总成甚至系统都可供采购，连换标销售都行。
奔驰强调，这些技术是30年持续投入的成果，不可能免费分享。
即便如此，公开的专利技术仍超越了许多公司的研发水平。
国内企业纷纷前来洽谈，有的想买专利授权，有的甚至打算采购零部件自行组装。
这背后，是众所周知的补贴政策在驱动。
表面功夫做到位，钞票自然滚滚而来，扣除开支还能狠狠赚上一笔。
这种选择题连傻子都知道该怎么选。
......
与此同时，首届春季赛正式打响。
揭幕战就是重头戏，对阵双方分别是1全球总冠军星辰战队和新兴电竞豪门。
比赛刚开场，星辰战队就陷入被动。
整场比赛星辰坚持四保一战术，这算是的看家本领了。
虽然局势屡屡告急，但靠着后期韧性总能找到翻盘机会。
可惜最终没能顶住压力，以1:2败北。
能拿下一局已经让江河颇感意外。
但黑粉们立刻跳出来带节奏，说什么夺冠就卖队员资金链断裂之类的阴谋论。
特别是第二场输给后，连败加舆论 让队员士气跌至谷底。
更可笑的是，居然真有人相信星辰会缺钱——有江河坐镇怎么可能缺资金？
很快星辰就用实际行动打脸造谣者：先是与奔驰签下三年赞助合约，首年100万且逐年递增；接着佳得乐和耐克也分别以百万级赞助加盟；最重磅的是英超切尔西，为了开拓亚洲市场，豪掷千万年费要求战队更名为切尔西电子竞技俱乐部。
这哪是缺钱？简直是含着金钥匙出生！光是切尔西的赞助费就花不完，要知道队员里工资最高的微笑月薪才两万，其他人都在8000这下造谣者被狠狠打脸——既有英超豪门撑腰，又有奔驰、佳得乐、耐克等金主加持，赞助规模碾压全联盟，这就是有个土豪老板的好处。
不过金钱买不来胜利，再输下去年轻队员的心态就要崩了。
于是江河决定亲自上场，不管胜负都要给年轻人树立榜样。
第三场对阵全国前三的战队时，江河的突然登场让所有人猝不及防。
1时大家以为他只是玩票，没想到这次又来，还改打中单位置。
他清楚现在线上不稳，打野难有作为，中单更能带动节奏。
首局江河祭出卡牌配合潘森的经典全球流，刷钱游走两不误——这后来成了某韩国外援的成名绝技。
完全被打懵，卡牌潘森双飞下路拿到双杀后，始终保持大招压制，最终轻松取胜。
第二局对手掉这两个英雄，江河改用杰斯搭配女警的体系，活生生把对手耗死。
来之不易的首胜终于让队伍重振士气，不过江河自己也累得够呛——比赛可比日常训练辛苦多了。
赛后采访环节，任性的老板直接开溜，主持人小仓只好找来队草微笑救场，引得女粉丝阵阵尖叫。
可惜好景不长，第四场又败给黑暗势力。
要说哪支队伍最像初代星辰，既不是也不是，而是。
毕竟厂长和若风个人风格太鲜明，虽然纸面实力强但成绩不佳。
现在星辰重组不到一个月，输给也算情有可原。
接下来赛程将对阵一些弱旅，正好让队伍喘口气慢慢磨合。
可这边刚缓过神，新能源部门又出状况——有奔驰电动车发生自燃事故，被曝存在设计缺陷。
开什么玩笑？你可以质疑奔驰，但绝不能怀疑红后的专业水准！
这款电车的研发得到了红后的技术支持，唯一的遗憾在于材料工艺限制了部分高新技术的应用。
奔驰电动车自燃事件迅速引爆网络，犹如一颗石子投入平静的湖面。
江河再次见识到大夏舆论的威力，那些不负责任的媒体甚至没有核实情况就大肆报道。
事实上，完整视频显示事故根源在于车主屡次无视人工智能的警示，强行命令自动驾驶系统违规操作，触发车辆强制停机程序。
根据《银河系人工智能法》，当车主持续违规并 实施危险行为时，系统必须中止运行并发出警告。
这辆奔驰车并未发生碰撞或自燃，而是自动联系了奔驰中国安全中心上报车主行为。
恼羞成怒的车主竟 烧车，还将视频上传网络企图讹诈赔偿。
他显然不知道这款价值百万的旗舰车型都装有飞行记录仪。
面对愈演愈烈的谣言，奔驰公司直接公布了黑匣子数据和 录像。
舆论瞬间反转——就因为阻止危险驾驶并上报情况，这人居然烧了百万豪车？
那些跟风抹黑的媒体集体失声，但奔驰集团可不像江河那样保持沉默。
作为跨国企业，他们立即对造谣媒体发 讼索赔。
者则因危害公共安全和 舆论被立案调查奔驰集团根本不在乎外界怎么看！
很多人想不通奔驰集团的操作，明明卖整车更赚钱，却偏偏把核心技术拿出来共享，这不是傻吗？
但外人不知道的是——卖技术、卖零部件、卖服务，利润远超整车销售。
如今几乎所有头部新能源车企，都是奔驰集团的优质客户。
这些厂商抢着采购零部件，单车利润不过几万块，主要靠补贴撑着。
而奔驰呢？自家车辆利润率50%，对外供应零部件还能赚30%。
薄利多销只是表象，关键是目前全球只有奔驰掌握跨时代技术。
江河很清楚，就算给同行十年时间，最多能 部分技术。
可到那时，奔驰早该放出新一代技术了——他们深谙苹果的挤牙膏策略。
真正的 锏是氢能源，商业化准备早已就绪。
电动车不过是过渡产品，能赚多少算多少。
更何况专注零部件供应，还能避开不少舆 击，简直一举多得。
......
奔驰集团以碾压姿态开启电车时代，却让押注特拉斯的边学道陷入绝境。
当特拉斯还在搞概念车时，奔驰不仅实现量产，更通过技术授权赚得盆满钵满。
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