第139章 系统的阶段奖励（2/2）

补贴政策通过南京市交通运输行业协会的司机社群、杭州本地的招聘平台发布后，立刻引发热烈反响。南京分公司筹备组原本计划一个月招募200名司机，结果15天就收到了380份报名申请，经过筛选后，250名符合条件的司机顺利入职，其中30%是有三年以上从业经验的星级司机。

“捷行的补贴政策太实在了，而且还能对接政府的新能源补贴，比其他平台靠谱多了！”南京本地司机老周说，他之前在其他平台跑车，月收入不稳定，看到捷行的招募政策后，果断转投捷行，入职第一个月就拿到了9500元收入。

杭州的司机招募同样火爆，200名司机提前到位，其中不少是从上海、苏州等地慕名而来的司机：“听说捷行在武汉、长沙做得很好，司机福利有保障，还能参与政府示范项目，我们都想来试试。”

四、声望值爆发：跻身全国行业顶级圈层

声望值突破5000点后，李明很快收到了“中国智慧出行产业峰会”和“全国青年创业论坛”的邀请，这两个活动都是行业内的顶级盛会，汇聚了全国性出行平台CEO、投资机构合伙人、政府主管部门领导。

在“中国智慧出行产业峰会”上，李明作为唯一的区域平台代表，分享了捷行“新能源+暖心服务+多业态协同”的模式，当他展示出“日均订单48万单、司机留存率98%、月净利润35万元”的核心数据时，全场响起热烈掌声。

峰会期间，多家全国性新能源车企主动找上门，希望与捷行达成全国性战略合作：“我们之前关注到捷行在三座城市的新能源运营经验，希望能为你们的全国扩张提供批量采购优惠和充电桩建设支持。”其中一家头部车企给出了比之前更优惠的合作条件：车辆采购价降低18%，免费提供充电桩建设方案。

同时，还有三家全国性物流企业、两家大型电商平台表达了合作意向，希望捷行承接其华东、华南区域的同城配送业务。李明当场与其中一家物流企业签订了框架协议，约定在南京、杭州分公司上线后，同步启动配送合作。

在“全国青年创业论坛”上，李明的创业故事（从的哥到全国性出行品牌创始人）引发强烈共鸣，被评为“年度全国青年创业榜样”。论坛结束后，有五家投资机构主动联系李明，表达了参与捷行下一轮融资的意向，其中包括国内顶级投资机构红杉资本。

“以前我们是区域小平台，很难进入全国性行业圈层，现在有了声望值的加持，不仅能接触到顶级资源，还能让更多人认可捷行的模式。”李明感慨道，这些资源的积累，将为捷行后续的全国扩张提供强大的助力。

五、奖励联动：新城市筹备加速推进

系统奖励的三大权益形成了强大的联动效应，让南京、杭州分公司的筹备进度大幅提前：

- 资质办理：7天完成审批，比原计划提前30天；

- 司机招募：20天完成250人招募，超额完成25%，且司机质量远超预期；

- 资源对接：与新能源车企、充电桩运营商、文旅集团达成合作，降低前期投入成本15%；

- 订单储备：通过与物流企业、电商平台的合作，南京、杭州分公司上线前已储备订单1.2万单，确保上线即盈利。

在筹备组的周例会上，南京分公司筹备组负责人汇报：“目前我们的运营中心已装修完毕，智能调度系统完成本地化适配，司机培训已完成3期，首批50辆新能源车辆已到位，预计下月初就能正式上线！”

杭州分公司筹备组也传来好消息：“与杭州文旅集团的旅游专线合作已敲定，上线后将开通3条专线，覆盖西湖、千岛湖、乌镇等核心景区，政府还会给予每条专线每月5万元的运营补贴。”

李明看着不断传来的捷报，心中充满了感慨。从创业初期的艰难起步，到如今借助系统奖励和团队努力，一步步向着全国性品牌迈进，每一步都离不开精准的规划和不懈的坚持。

苏晴特意为李明准备了一顿庆祝晚餐，笑着说：“现在越来越多的人知道捷行了，连我老家杭州的朋友都听说你要在那边开分公司，说以后出门就选捷行。”

李明握住她的手，眼神坚定：“这只是开始。有了全国资源对接权限、充足的资金补贴和行业声望，我们接下来要加快扩张速度，年底前完成华东、华南6座城市的落地，明年进军华北、东北市场。”

窗外的夜色中，捷行总部的灯光依旧明亮，运营指挥中心的大屏幕上，南京、杭州的筹备进度条不断刷新，全国扩张的地图上，越来越多的城市被标注上“筹备中”的字样。系统的阶段奖励，如同为捷行的全国扩张插上了一双翅膀，让这个从本地走出的出行品牌，在更广阔的天空中加速翱翔。

李明知道，奖励只是助力，真正的成功还要靠团队的同心协力和对初心的坚守。但他坚信，有了这些精准赋能的资源，加上捷行成熟的模式和暖心的服务，他们一定能在全国智慧出行的赛道上，闯出一片属于自己的天地，让“捷行”的名字，响彻每一座城市的大街小巷。