第248章 市舶司于交州广州立，管理海贸征关税（1/2）

武始八年的初夏，南海的风裹挟着咸湿的水汽与热带草木的馥郁，吹拂着交州龙编港与广州番禺港。这两座帝国南疆最重要的海港，如今比以往任何时候都要繁忙。高耸的帆樯如同密林，各式各样的海船——有船身宽阔、适合远航的“楼船”，有行动迅捷的“艨艟”，更有大量来自林邑、扶南乃至更遥远国度的异域商船，挤满了港湾。码头上，号子声、吆喝声、各国语言的交谈声混杂在一起，与海浪拍岸的声响交织成一首充满活力的海洋贸易交响曲。

然而，这片繁荣景象背后，也隐藏着无序与隐患。以往，海外贸易多由地方豪强或自发形成的海商集团把持，朝廷监管薄弱。走私猖獗，关税流失严重；货物真假难辨，纠纷时有发生；甚至有不法之徒假借贸易之名，行海盗之实，或夹带违禁物资。这日益庞大的海上利益，若不能有效纳入国家管理，必将滋生混乱，侵蚀国本。

这一日，来自洛阳的钦差，在持戟卫士的护卫下，于龙编港和番禺港最显眼的位置，同时竖起了崭新的官署牌匾——“市舶司”。黑底金字的匾额，在南海的阳光下熠熠生辉，宣告着帝国对海上贸易正式行使管理权的开始。

设立市舶司的诏书早已传遍沿海。首任交州市舶使是一位名叫陆英的干练官员，他曾在户曹任职，精通算学与律法，为人刚正。而广州市舶使则由一位熟悉岭南事务、通晓多种南方方言的官员担任。他们带来的，不仅是朝廷的权威，还有一整套刚刚拟定完毕的《市舶管理条例》。

新官上任三把火。陆英到任龙编后，第一件事便是清理港口秩序。他下令所有意图出海或入港贸易的船只，无论中外，必须先至市舶司登记，领取“公验”或“公凭”（即进出口许可证），详细注明船主、货主、货物种类、数量、目的地或来源地。无证船只，一律不得私自靠岸交易，违者货物没收，船主拘押。

起初，一些习惯了自由往来的海商，尤其是那些背景复杂、以往与地方势力勾结颇深的豪商，对此颇不以为然，甚至暗中串联，企图抵制。

一个满脸虬髯、身材魁梧的扶南大商人沙旺，带着几名随从，大摇大摆地来到新设的市舶司衙门前，操着生硬的汉语对值守的吏员嚷道：“什么市舶司？以前都没有这规矩！我沙旺在这龙编港走了十几年的货，从来都是直接靠岸，与相熟的店家交易！你们汉人皇帝的新规矩，管不到我们扶南人头上！”

衙内的小吏何曾见过这等阵仗，一时有些无措。正在此时，陆英闻声走了出来。他面色平静，目光却锐利如刀，扫过沙旺及其随从，用流利的官话，语气沉稳却不容置疑地说道：“普天之下，莫非王土；率土之滨，莫非王臣。此乃大仲朝之港口，凡入港交易者，无论来自何方，皆需遵守我朝法度。阁下若无‘公验’，还请即刻办理。否则，依《武始律》与《市舶管理条例》，尔等船只不得入港，已卸货物需查封待查。”

本章未完，点击下一页继续阅读。