第669章 涡扇的尽头是“磁场”？（1/2）

地下一层，四号特级恒温机库。

空气沉闷。

距离许燃签下总师任命书，已经过去了两天半。

巨大的会议桌旁，丢满了揉成团的草稿纸，喝空的功能饮料罐，还有几个被捏变形的纸杯。

空军装备部的专家组和航发集团的技术骨干们，一个个眼底布满血丝，头发凌乱得像鸡窝。

“不行！绝对不行！”

吴铮鸣猛地一巴掌拍在桌子上，震得茶杯盖直跳。

他指着白板上的一张推力曲线图，嗓音嘶哑地吼道：“在2.5马赫到3.5马赫这个区间，就是个无解的死局！”

他转头看向坐在角落里闭目养神的许燃，语气里透着无力。

“许总，这叫‘死亡推力陷阱’！

飞机在这个速度下，涡扇发动机的压气机根本承受不住超音速气流的冲击，会瞬间熄火甚至解体。

可这时候，冲压发动机的进气压力又不够，点不着火！”

吴铮鸣抓起一根红色记号笔，在图纸中间画了一个巨大的大叉。

“两台发动机在这个区间，全都是废物！

推力直接断崖式下跌，飞机失去动力，几秒钟内就会像一块铁疙瘩一样砸向地面！”

旁边，一名来自成飞的气动老专家叹了口气，把手里的平板电脑推到中间。

“要不，加一个固体助推火箭？

在飞机达到2.5马赫的时候点火，硬生生把飞机‘踹’过这个死亡区间，直接飙到4马赫让冲压发动机接手？”

“扯淡！”

李援朝将军拉过一把椅子坐下，毫不客气地骂道：“加固体火箭？那是打导弹还是开飞机？

火箭烧完了怎么办？

老子的飞行员飞出去就不能减速了？这不成一次性消耗品了吗！”

又一名年轻的工程师举起手，弱弱地提议：“那……采用美国人的变循环几何喷管？

用复杂的机械挡板，强行改变进气道的形状，调节气流速度……”

“美国人在这条路上砸了四十年，死了几百个试飞员！”吴铮鸣粗暴地打断他，“机械结构越复杂，在高超音速下的故障率就呈指数级飙升！

几百度的高温加上剧烈震动，任何机械挡板都会卡死！这就是个飞行棺材！”

争吵再次爆发。

加火箭？不行。

搞机械变流？也不行。

所有人都清楚，要造出第六代空天战机，就必须跨过这个“死亡陷阱”。

F-22之所以能在现代空战中称王称霸，就是因为它的F119发动机在2马赫以下拥有极其恐怖的稳定推力。

要想全面碾压F-22，就必须让“龙吟”在任何速度段都游刃有余。

可是，怎么跨？

物理法则像一座无法逾越的大山，死死挡在所有人面前。

就在机库里的气氛降至冰点，连吴铮鸣都绝望地扯着头发时。

“咔哒。”

许燃睁开眼睛，拉开椅子站了起来。

他走到白板前，拿起黑板擦，三两下把上面那些密密麻麻的机械结构图和热力学公式擦得干干净净。

“许总？”吴铮鸣愣住了。

许燃扔掉黑板擦，转过身，目光扫过在场的所有人。

“你们吵了两天，拿出了十几套方案。”

许燃敲了敲白板，“但你们有没有发现，你们全都在做‘加法’？”

“加法？”李援朝皱起眉头。

“对，加法。”许燃抓起一支黑色记号笔，“推力不够，就加火箭；气流太快，就加挡板。

为了解决一个问题，制造出更复杂的机械结构，然后再去解决新结构带来的重量和故障问题。

水多了加面，面多了加水。”

他转过身，在白板正中央，画了一个简单的涡扇发动机压气机叶片剖面图。

“为什么不用‘减法’？”

吴铮鸣瞪大眼睛走上前，“减法？许总，这可是发动机！推力本来就不够，怎么减？”

许燃走到“龙吟”战机的全尺寸模型前，伸手拍了拍机头下方巨大而锋利的进气道。

“谁规定，压气机的叶片，只能用来压缩空气？”

这句话一出，全场几十名航发专家面面相觑，脑门上全冒出了问号。

压气机不压缩空气，那叫什么压气机？风扇吗？

许燃没有理会他们的疑惑，转身回到白板前，在叶片剖面图上，狠狠画了几条放射状的波浪线。

“还记得我在广州白云机场，从波音公司首席结构师手里敲诈来的‘压电复合材料’吗？”

许燃盯着吴铮鸣，“如果，我们把这种材料经过拓扑绝缘体掺杂，涂覆在涡扇发动机的所有叶片上呢？”

吴铮鸣的呼吸骤然急促起来，他隐隐抓到了什么，但那个念头太疯狂，他不敢深想。

“低速起飞时，它就是普通的叶片。”

许燃语速陡然加快，声音在空旷的机库里掷地有声，“但当飞机加速到2.5马赫，逼近‘死亡推力陷阱’，超音速气流即将冲毁压气机的时候！”

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