第769章 借石油危机捡漏（2/2）

这条路不好走——毕竟欧洲是汽车摇篮，底子厚、门槛高、口味刁。

但……

第一次石油危机刚过，第二次又在逼近。

危机之下，欧美好莱坞大片里常见的那种大块头、油老虎车型，正迅速失宠。

……

当年霓虹车企，就是靠这两场危机，凭小巧省油的发动机，一举撬开欧美大门。如今，五菱的香江牌，也要借这股东风，叩响同一扇门。

欧洲市场难啃，国家林立、标准繁杂、文化排外，一步踩错就满盘皆输。

北美却不同——那里更讲实效，更重价格，也更容易接受新鲜面孔。

拿下一定份额，秦迪心里有数。

只是眼下产能还没完全拉满，连手头订单都排到三个月后，海外布局只能暂缓一步，静待时机。

忙完香江首发这场硬仗，秦迪马不停蹄，准备启程赴美。

这一趟北上，表面是去与陆鸿璇等众女团聚，共度圣诞。

实则，他要亲手在北美铺开汽车市场的第一张网。

与此同时，JW服装北美上市在即。尽管他如今持股已不足四成，但品牌海报上永远印着他的侧影，广告里回荡的是他的声音——这种事，非他亲临不可。

1980年。

11月4日。

香江，启德机场。

“香江号”私人飞机在跑道尽头轻震加速，机首昂然抬升，如离弦之箭刺破云层，直入澄澈平流层，开启平稳航程。

飞机正朝着太平洋腹地的夏威夷疾驰而去，将在那里短暂停靠两小时——补满燃油、稍作休整，随即直飞美国西海岸的旧金山。

机舱里唯一的乘客，正是这架飞机的主人秦迪。

他斜倚在舷窗边，目光沉静地掠过下方的启德机场。

比起他踏足过的众多国际枢纽，香江这座常年高居全球繁忙榜前三的空港，实在显得局促得有些可怜。

更特别的是，它竟硬生生嵌在城市正中央——每次起降，飞机都要擦着摩天楼顶掠过，像在钢筋森林的缝隙里穿行。

住在附近的居民，早被轰鸣声磨得习以为常，可那震耳欲聋的呼啸，依旧日日搅扰着生活。

当年建机场时，四周还是一片荒滩野地；谁料香江狂飙突进，几十年间便把高楼大厦一寸寸推到了跑道尽头。

结果，一座世界级空港，竟被活生生围困在闹市中心，四面全是玻璃幕墙与密集住宅——这景象，放眼全球也找不出第二处。

说真的，启德恐怕是离市中心最近的机场，没有之一。

下飞机抬脚就能进城，便利得让人拍手叫绝；可也正是这份“近”，成了它最深的枷锁。

寸土寸金的地价，让扩建成了奢望——不是不想扩，是根本买不起隔壁一砖一瓦。

于是，明明吞吐量常年霸榜世界前三，甚至有几年稳坐头把交椅，它的跑道却窄得连二三线小城都比不上，航站楼也挤得转不开身。

它早已被香江喷薄而出的国际化节奏甩在身后，像一台还在用磁带的老收音机，硬撑着播放高清交响乐。

就连秦迪，也忍不住皱眉：光是起降排队就足够糟心——就那么几条跑道，每天却要塞进上千架次航班。