第936章 有狂的底气（2/2）

所以发电机对调速稳定性要求极高，不然电压就会忽高忽低烧了电表和供电设备。

这也导致二者的负载特性不同

汽车可以慢慢加油，一般是工作一下停一下。

发电机是从零直接到满负荷，然后连续转几小时、几天。

所以要求机扭矩响应、抗过载强得多且更强调低震动、低噪音、高可靠性，为闭式循环、水箱更大，防尘防水更高。

有现成发动机生产线，只要改调速器、飞轮、冷却、减震，装个发电机头子就是成品发电机组。

朱志贤这会儿确信了程时的技术能力，而且更相信这事能办成，问：“你觉得想要有突破主要从哪几个方面入手呢？”

程时：“一步不要迈那么大，不要想着一开始就能把整机做到最先进，而要从‘心脏’做起。主要是三大件，第一燃油喷射系统，现在国产发电机的老式柱塞泵，雾化差、粗暴、费油、震动大。第二，配气与燃烧优化，要解决燃烧不充分，黑烟大、噪音炸的问题。最后是减震、降噪、散热结构。”

“我建议让汽车厂和内燃机厂联合研发。”

内燃机厂是铁路部直属的，专门研发火车用的内燃机，虽然在向东市却既不归省里又不归市里管。

他们不找程时，因为觉得程时这种做小型机械的，帮不上忙。

程时也没什么需要他们合作，所以不会主动去找他们。

所以就形成了，明明南方内燃机厂跟他同一个城市，却几乎没有交流。北方内燃机厂千山万水的来找他合作的奇怪场面。

可是发电机这事，不叫他们来不行。

因为汽车厂现在主要做的是小轿车的发动机，而发电机匹配的是大功率的卡车发动机。

火车内燃机厂才是做大功率动力机械的行家。

朱志贤说：“你稍等下，我去打个电话叫内燃机厂和汽车厂的厂长来。”

这就是从技术岗出来的人的特征，执行力超强。

你说要做，需要谁配合，我就去把人立刻找来，当面说。

这一点很合程时的胃口，可是朱志贤也有点太着急了。

等朱志贤离开后，蒋郁东说：“他曾担任鲁省机电厂的厂长，后来又在济市担任相关领导工作。”

程时微微点头：“哦。”

这个年代，厂长/总工程师到经委主任再到副市长/市长的晋升路径非常普遍。

鲁省最近几年重工业和轻工业上升势头都很强，去年产值更是紧追在粤省和苏省之后。

所以朱志贤的晋升合情合理。

几分钟后朱志贤回来了，说：“他们已经在来的路上了。我们接着聊，等等他们。”

程时暗暗惊讶：诶？能叫动内燃机厂的厂长，莫非他有铁路部门的背景？

朱志贤：“反正都要等他们，不如程时同志顺便介绍一下贵厂的状况。”

他自己也是机电厂出身，很好奇大家一致推崇的，号称国内最先进机床的制造者到底是个什么水平。

程时只用一句话就让他沉默了：“四轴数控机床的订单排到了后面，五轴生产线已经逐步稳定下来，订单排到了五年后。现在在研发六轴。国内任何企业的精密机械零件代加工订单，我们都可以做，只是做不了那么多。”

果然很狂，但是有这个底气。

朱志贤一下不知道说什么好了。

蒋郁东又岔开了话题，挽救尴尬的气氛，闲聊起来。