第937章 搬空顿巴斯（2/2）

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除了大型设备，小型工具与配件也未被遗漏。士兵们在车间的工具箱、仓库的货架上翻找，扳手、螺丝刀、量规、钻头等工具被分门别类装入木箱；生产炮弹引信、坦克履带的专用模具，甚至是煤矿开采的掘进设备，只要能装车运输，尽数被纳入转运清单。短短十日，各工厂内可移动的生产设备已被拆卸过半，堆满了厂区外围的铁路站台。

与此同时，资料搜集工作也在紧锣密鼓地进行。第十八集团军的士兵与翻译们深入工厂的档案室、科研机构的图书室，将各类书籍、文件、图纸席卷一空。机床厂的设计图纸、钢铁厂的冶金配方、煤矿的开采技术手册，这些看似普通的资料，实则是工业生产的“无形财富”。

更令人惊喜的是，在一处德军接管的苏俄科研所内，士兵们找到了大量军工技术文件，包括坦克装甲的焊接工艺、火炮的弹道计算数据、炮弹的引信设计图纸，甚至有部分未完成的导弹研发资料，这些文件被小心翼翼地装入防水铁皮箱，由专人看管。

苏俄人不屑一顾的历史资料与文化典籍，也成了中国军队的“囊中之物”。在顿巴斯地区的图书馆、博物馆内，士兵们打包了大量乌克兰语、俄语的历史书籍、民族志、地理勘探报告，这些资料记录了东欧的历史沿革、资源分布、民族文化，对中国了解欧陆、研究区域发展极具价值；甚至连工厂内的生产日志、工人的技术笔记、学校的教材，都被尽数搜罗，于学忠下令“一根螺丝钉，一张纸都不要留下。”

转运工作面临着巨大的挑战。顿巴斯的铁路虽便利，但苏军已在周边部署兵力，随时可能察觉异常。于学忠制定了“混编转运、分批启程”的策略：每列专列表面装载的是“战争难民”与“军工维修队”，车厢下层与后续车厢则塞满了打包好的设备、工具与资料；铁路沿线由第十五集团军的士兵驻守，以“保护运输线安全”为由，阻止苏军随意检查；每列专列出发前，都要贴上“中国后勤补给专列”的标识，由会俄语的士兵伪装成联络官，应对沿途检查站的盘问。

7月中旬，第一列转运专列悄然启程。列车由60节车厢组成，前20节载着技术人员，中间20节装载着精密机床与工具，后20节则堆满了密封的资料箱与小型设备。专列沿西伯利亚铁路缓缓向东行驶，沿途苏军检查站虽有疑虑，但看到“难民”与“联络官”，再加上中国军队以“盟军协同作战，转运后方安置”为由搪塞，终究未敢强行登车检查。

后续一个月内，25列转运专列陆续出发，每列专列都按相同的伪装模式编排。转运的物资清单令人震撼：各类机床、车床共1200余台，其中精密机床300余台；钢铁厂高炉部件、轧钢机等重型设备80余套；炮弹生产模具、引信制造设备50余套；煤矿开采、运输设备200余台；各类书籍、文件、图纸共15万余册，涵盖工业、军工、历史、文化等多个领域；还有特种钢材、优质煤炭等原材料10万余吨，足够中国国内相关工厂运转许久。

在转运过程中，技术人员发挥了关键作用。德国军工专家海因里希带领团队，指导士兵们对重型设备进行防腐处理，确保长途运输后仍能正常使用；苏俄被俘的机械工程师则绘制了设备组装图纸，标注了关键部件的安装顺序。

乌克兰工匠们熟悉工厂设备的结构，协助拆卸与打包，大大提高了转运效率。