第二十二章 开工号令，响彻全国！（2/2）

这样的场景，从来没有在大国的土地上出现过！

“马东离，唐飞翔教授，你们两位在空中列车方面有着丰富的经验，大国的那些空中列车都出自你俩之手，所以这次的列车计划由你俩担任总指挥。”

“地底隧道通常都是轨道在底，之所以一反常态，是想着利用列车的轨道，来消灭局部塌方的风险。”

“紧密连接的轨道，必然会为隧道顶部提供巨大的承托力。即使部分出现问题，在轨道的承托下也不至于出现塌方。”

“这就要求我们在轨道上也要安装受力分析仪，可以第一时间监测到断裂和塌陷的位置，方便我们进行修补工作。”

宁桥说着，身后的大屏幕上随即出现画面。

地下极轨列车车头出现在众人眼前。

众人还没看清出细节，列车就闪出刺眼光芒。

随后开动，一节节车厢在众人眼前一晃而过。

“现在隧道内的光亮，就来自地热照明灯。烈日世纪之中地热能锐减，那时候隧道内的照明灯会被改造成声控开启，能量来自风力发电模块，将列车前进过程中带来的风能转换成电能。”

话音落下，极轨列车就来到了一片极为开阔的地方。

右前方出现的巨大悬空站牌告诉众人，这是未来的狮驼城。

众人脸上纷纷出现惊愕的表情。

随着极轨列车停靠到站，画面被骤然拉远。

果然和预料中一样，极轨列车正好占据城市高度的三分之一。

随着列车缓缓停稳，两侧的车门开始发生变化。

“各位，极轨列车的两侧车门都可以打开，打开方式采用的是鸥翼门样式。”

“这种打开方式可以获得最大开口，方便货物或者人员的快速上下车。”

“同时还可以和车顶的轨道组保持较大距离，这样的空间可以让列车托运更多的货物。”

“向后面看去，大家可以发现放置在顶部的汽车或者其它货物。极轨列车的效率，将会彻底刷新人们印象中的火车效率！”

宁桥的讲解让所有人的眼睛再次瞪大。

话音落下，鸥翼门缓缓展开。

隐藏在站台上的机械臂开始工作，向下拖运货物。

通过极轨列车运送的货物，都是放置在底部带有滑轮的托盘上。

列车到站之后，车站工作人员只需要操控机械臂，将拖盘拖下来即可。

货物下车的时间不会超过一分钟，甚至都会出现\货物装完车等待人的情况。

众人的眼睛已经忙得应接不暇。

看完货物下车的过程后，他们赶忙看向其它位置。

这时候众人才猛然发现，用来上车的月台竟然有十层！

虽然是上同一节车厢，但因为人们身处不同的月台层，所以上车效率同样极高。

会议室的一名教授扶了扶眼睛，忍不住小声感慨：

“老天爷！十层月台，每层月台两边都可以上车。这就意味着在同一时间，可以有20个人一起上车！”

“之前的大国火车，每节车厢只能有一个口可以上下车，而且每次只能有一人上车，光是上车的队伍都需要排很长！”

“宁总指挥不是带我们避难，这简直是带我们去开始新的纪元！”