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分节阅读 98(2/2)

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两位车队正选车手地到来也就意味04赛季的f1征程对于车队所有人来讲都已经提前开始,而像今年这样车队的各位车手都提前结束休假而早早赶来训练的场景已经在车队里很久没有见到过了。本来看到这样热火朝天地训练场面是应该激励所有人,并对即将开始的赛季鼓舞全队士气的。不过叶枫很快便从这样想当然的想法里感觉到一丝不同。因为他发现由于小舒马赫和蒙托亚地到来,之前还和叶枫都有说有笑的车队其他成员都变得拘谨了起来。全队上下也开始弥漫着一股悄无声息但是异常凝重的气氛。每个人都不怎么说话,只是默默地做着自己事情。

车手到齐了,车队的试车工作也自然就要正式开始。之前叶枫之所以有充足的时间留在研究室里,那是因为车队不可能单独为他来准备一场场工序繁琐的试车。所以直到今天老叶才第一次拥有了一个正式的试车工作,这也让最近一直在研究室和健身房里浪费精力地老叶很是期待。不过老叶没有注意到的是,并不是只有他一个人对这次车队的正式试车工作关注。事实上正是由于叶枫的加盟,再加上车队的各位车手之间的微妙关系。让所有人都非常想看看这赛季第一次正式试车的结果。大家也都很想看看,那个神奇的中国人到底还能不能延续自己的神奇因此当老叶披挂整齐带着那顶独特的黄色头盔走进多令顿公园赛道时,他发现大部分的的视线聚集在了他和他的那辆崭新的fw26身上。而在这其中自然也少不了之前在更衣室里没给老叶什么好颜色的威廉姆斯的两位正式车手

摘下了面前的方向盘,闪身坐进了狭小的座舱当中,然后又将方向盘安装完毕,老叶一边努力地保持着平静,一边让自己像一个老手一样完成的所有的技术动作。说实话。刨去上一次塞老大在赛道上的发飙,这才是他叶枫第一次亲自的零距离接触将所有的注意力聚集到眼前这辆双龙骨的fw26身上的老叶此时难以遏制心中的激动而完全忽略了其他人关注的目光。

这真的是f1赛车啊真的是啊老gt到赛车座椅的时候简直像是在做梦一般虽然这辆备用赛车的座椅并不是为老叶的屁股量身定做而有些不适,但是这无法影响老叶此时的亢奋,此时的威廉姆斯新人就像一个小孩子一般左看看、右瞧瞧地打量着如艺术品一般的赛车,又有谁此时能明白作为仅仅接触赛车运动一年多的超级菜鸟,老叶此时坐在f1赛车里的心情

“各位,最后30秒准备然后试车即将开始,祝各位好运”就在老叶脑子里处于一片兴奋的空白中时,耳机里传来了威廉姆斯车队技术总监萨姆迈克尔的声音

第一百五十五章 英伦独行三

廉姆斯车队是以弗兰克爵士的名字命名的,这位在f1显赫的老者自然是这支老牌车队里最说一不二的统治者。不过这依旧不能磨灭另外一个人在威廉姆斯车队里的影响力。也许负责车队统筹工作的是弗兰克威廉姆斯,但要提到比赛,那就是这位此时正静静地盯着小屏幕观看车队各位车手发挥的技术总监萨姆迈克尔了。很难用一句话来说清楚这位澳大利亚人的性格,不过也许一个场景可以说清楚一切。

去年的法国站,迈克尔坐在威廉姆斯车队的维修区里。蒙托亚对车队进站策略不满,他通过无线电猛烈抨击车队。

“你们所有人是一堆屎”哥伦比亚人当时这样在无线电里朝所有人尖叫着。

“不,胡安”无线电里迈克尔的声音很平静,“你是屎。”

当叶枫在雨中的多令顿赛道上上演那一幕令人惊叹的超车场景时,萨姆迈克尔正在他的家乡澳大利亚堪培拉的家中休假,因此这位澳大利亚人并没有像其他人那样对这位中国来的菜鸟加以更多的注意,要不是老威廉姆斯之前给他看过那次叶枫雨中试车的录像,迈克尔甚至要当面反对老威廉姆斯签下这名仅仅才拥有b级驾照的车手。对于这位澳大利亚人来讲,别人说什么、以前做了什么都不重要,重要的是一个车手在他眼前展现出了什么临场地表现才是迈克尔关心的事情。那个中国人想要在车队里呆下去。就得在他迈克尔面前展现出一些东西来。

这次汇聚了整个威廉姆斯车队上下地正式试车终于在绿灯全部亮起的那一刻开始了。今天的天空中并没有飘着雨点,因此四辆fw最快的速度冲出起跑线的发车时排在第一排的小舒马赫和蒙托亚自然在起跑时卯足了劲儿要表现自己。他们两个几乎是从第一个弯角便开始了纠缠,其激烈程度丝毫不亚于一场真正的f1比赛。而在他们身后,皮佐尼亚地赛车也如影随形地跟了上来。而让所有人寄予厚望的叶枫却在起跑阶段发挥不佳,落在了四辆赛车的最后一位。而且他和前车的距离还在不可思议地被越拉越大。

也许别人不了解老叶现在到底发生了什么事情,但是他自己却清楚意识到,操控一辆f1赛车远比看别人操控要难得多也许以前老叶在听塞纳说一次f1比赛里,一个车手要换2500档、平均每2钟就要换一次档这些话的时候仅仅是惊讶地笑笑。而现在老叶却深刻地体会到塞纳这样说绝不是危言耸听那些遍布在整个方向盘上的众多按钮平时老叶熟的不得了。而现在却像天书一样让叶枫头疼。即使换挡是用更加方便的拨片,但是怕自己换错档而让赛车报销的巨大心理压力牢牢禁锢着叶枫地动作,再加上比其他任何一部老叶驾驶过的赛车都要灵敏的多的油门和f1赛车那超强地加速能力都让老叶感觉到难以驾驭。所以想要在这样的环境里发挥出高水平,不啻于天方夜谭

其实在来到威廉姆斯车队之后,叶枫就一直在做着第一次试车前的准备工作,包括在身体的训练以及驾驶地准备工作上。由于一年多坚持不懈的系统训练,现在老叶拥有一个足以承受f1比赛强大压力的坚强体魄,这已经在塞纳控制叶枫的身体进行试驾时充分得到了证明。而且叶枫还仔细研究过多令顿公园赛道的每一个弯角的长度、角度、周边地形等各种数据,老叶也给自己制定了细致到通过每个弯角时所保持的车速、档位。以及过弯后地车速和档位的试驾计划。

但是真正当叶枫现在握着fw26的方向盘在这条已经被老叶“研究”的很透彻的赛道上奔驰时,老叶怎么也想不到以一个高速跑完这条难度并不太大的、曾经被塞老大轻松征服的赛道会那样的难既定的计划很快就在老叶手忙脚乱的驾驶过程中成了无用的摆设,而高速行驶过程中的fw26方向盘虽然比飙风极速的03c:很大的臂力和体力才能正常把握。总之。现在的叶枫已经顾不上别人怎么看他糟糕的发

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