第526章 遇事不决洛院士（1/2）

第525章遇事不决洛院士

时光汽车展厅内的屏幕上跳跃著「订单突破70万辆，交付周期6个月起」的金色字幕，销售总监的电话被各地经销商催货的铃声淹没。

「又建了三条产线，可这订单涨得比传送带还快！」

他抹了把汗对同事苦笑。玻璃幕墙外，刚下线的墨玉黑G2SUV正列队驶向运输车，车漆在冬日稀薄的阳光下泛著冷冽的光。

虽然时光汽车的新车一经发布就引发了全国热议，订单更是供不应求，预定单甚至已经排到了下半年。

即便是时光科技去年一年建了六家工厂车间，产能大大增加，但对于这个市场依旧是供不应求。

不过这一片繁花似锦的景象并不能掩盖整个电车市场的问题，花团锦簇的外表下，是一片狼藉的电车市场。

这一点是洛珞也没能预料到的，毕竟提前好几年把电车发展成这样，这个节奏比原本时空快太多了。

发改委大楼的会议室里，暖气嗡嗡作响，却驱不散那团沉甸甸压在每个人心头的阴霾。

巨大的环形会议桌中央，几块电子屏幕无声地诉说著电车狂飙突进后的阵痛—一那是伏羲堆点亮华夏后，投下的第一道深刻的阴影。

这里汇聚了交通部、能源局、市场监管总局、财政部、科技部以及工信部的掌舵人，每个人的眉头都拧成一个解不开的结他们正被伏羲堆点燃的能源新纪元里，那只狂奔却有些跟跄的电车巨兽困扰著。

能源局的梁局长率先打破沉寂，雷射笔的红点颤抖著落在一张陡峭如悬崖的蓝柱图上那是触目惊心的充电桩缺口统计。

「三百一十七万辆！去年新增的纯电汽车！」

他声音带著熬夜的沙哑，手指重重划过屏幕：「再看看这个，十五万根！新增的公共充电桩！缺口大到能填进去一个省！」

他环视众人，疲惫中压抑著怒火：「物业卡著电容扩容，电网喊著负荷压力优先保障聚变堆并网，消防揪著安全规范不放————一根充电桩落地的难度，我看比当年协调伏羲堆选址还难！车主们排队三小时充电，怨声载道，矛头可都指著我们！」

雷射笔的红点猛地一跳，切换成一组刺眼的对比曲线。

市场监管总局的孙局立刻接上，语气带著金属般的冷硬：「充电难是一端，另一端是悬在头顶的达摩克利斯之剑——安全！」

他调出一组触目惊心的新闻截图和事故报告：「电动爹」的绰号怎么来的？零下十度，标500公里的车，跑不到250！用户骂声载道，更可怕的是这个「，画面定格在一辆被烈焰吞噬的电车残骸上：「锂枝晶刺穿隔膜，热失控，剧毒氟化氢瞬间释放——传统汽油车的安全标准管不住这些新物种」了。保费平均涨了30%就是市场最真实的投票！除了时光汽车那种有盘古电池堡垒技术和零事故智驾的异类，谁不胆寒？」

会议室内一片死寂，只有空调低沉的风声。

「甜蜜的烦恼，也是烫手的山芋。」

财政部钱副部长推了推眼镜，镜片反射著屏幕冷光：「聚变工程让电价低到土里，这是国家给新能源铺的金光大道，就业拉动、产业升级、全球话语权——哪一样不是国之大者？我们口袋敞开，要钱给钱，要政策给政策，就是要把这杆大旗稳稳竖起来，可眼下————」

他苦笑摇头，目光扫过众人：「钱能堆出充电桩，能堆出车主在寒风里的耐心吗？能堆出冬天不缩水的电池吗？能堆出绝对不冒烟不起火的电芯吗？」

他顿了顿，声音低沉下去：「若金元万能，那划时代的聚变堆，何须等到洛教授前年才按下启动键，成为我们今日的国之根基？」

电车是当前华国的重点项目之一，技术的发展是一方面，促进市场进步，企业发展，解决大量的就业问题更是重要。

因此国家当然要亲自下场帮忙，只不过目前的问题是，即便他们现在要钱出钱，要人给人，却依旧没能解决这个市场问题。

电池的研发和许多相关技术不是那么容易开发出来的，如果技术是投钱就能解决的，聚变堆也不会等到前年洛珞带著团队攻克后才彻底发展成功。

科技部年轻的方司长眼神却亮著光，带著技术人特有的锐气：「钱副部说的是根本！技术突破才是破局的伏羲堆」！我们正全力组织攻关：全固态电池要突破界面阻抗的鬼门关，彻底锁死锂枝晶；新型耐低温电解液要在冰点下保持活性：电池包的热阻隔和智能热管理算法必须升级换代！这需要时间，需要像洛教授团队那样的顶尖大脑！」

他的声音在「顶尖大脑」几个字上加重，暗示著人才与技术攻坚的不可替代性。

「时间不等人，百姓的怨气更不等人！」

一直紧皱眉头的交通运输部代表清了清嗓子：「充电网络必须超常规建设！我建议：第一，强制配建，新建小区、大型公共停车场，充电桩预留安装条件必须作为强制验收标准，老旧小区改造列入优先级，中央财政设立专项补贴，地方配套，限期完成扩容。」

「第二，盘活存量，电网调度必须优化！在保障聚变堆等核心设施安全的前提下，对城市充电网络进行动态智能调配，尤其是夜间低谷时段，把伏羲堆输出的冗余电力高效导流到充电需求热点。」

「第三，高压快充，像时光汽车展厅那种液冷超充桩的技术，国家层面应牵头制定统一接口和功率标准，强制新投建公共桩必须支持350kW及以上，大幅缩短等待时间。」

「安全是底线！」

市场监管总局的负责人语气斩钉截铁：「李部长提到的标准滞后是核心问题，我提议：立即启动动力电池强制安全标准升级，能量密度竞赛必须降温！将热失控触发时间、泄压阀定向排毒、阻燃隔热材料性能、

电池包整体结构强度等关键安全指标，提升到最高优先级，设定远高于国际标准的准入门槛。」

「未达标产品，一律不得上市销售，同时，建立国家新能源车事故深度调查与数据共享平台，事故原因透明公开，倒逼企业技术改进。」

财政部代表推了推眼镜，接上话荐：「安全标准升级和充电网络建设，钱是关键，除了专项补贴，差异化政策引导也很重要，对于像时光汽车这样经市场验证、事故率显著低于行业平均、安全技术领先的企业，应考虑在税收、采购、保险定价联动机制上给予实质性激励，树立标杆。」

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