第366章 双退(2/2)
虚拟安全车一解除,吴轼就利用新黄胎的性能优势超过了勒克莱尔。
此时,维斯塔潘领先。
汉密尔顿(1.064s)
佩雷兹(9.678s)
吴轼(19.921s)
勒克莱尔(20.402s)
阿隆索(20.572s)
赛恩斯(24.120s)
第32圈一过,吴轼刷新全场最快圈,1分12秒631!
「吴轼的黄胎圈速相当之快啊!比白胎的汉密尔顿快了将近0.8秒!」兵哥说道。
「已经第四名了,就看吴轼能不能像汉密尔顿那样过掉佩雷兹了!」
「我感觉吴轼会超的更快,此时佩雷兹的圈速在1分13秒5到1分13秒7,白胎还没有完全进入工作温度。」昊然说道。
吴轼一圈削掉佩雷兹1秒钟,可足足十秒的差距也不是轻易能够过去的!
大家盯著赛道上的数据,随著吴轼来到前排,战况一下子焦灼起来!
第40圈,吴轼已经来到了佩雷兹身后2秒钟。
但这时候,维斯塔潘忽然进入维修区,更换上来第二套硬胎!
他第二个stt的白胎仅仅跑了13圈!
显然红牛担心汉密尔顿进站换胎进行u,并且也根据先前黄胎的寿命重新计算出了今天的轮胎消耗作为参考。
红牛认为第三套白胎足以不出现大幅衰竭并跑完剩余的比赛!
第41圈,汉密尔顿成为了场上的领跑者。
而维斯塔潘却在吴轼身后将近10秒的位置。
但维斯塔潘的圈速也来到了1分12秒9,非常快!
第42圈,吴轼仍然没有进站,反倒是佩雷兹先进站了!
只是佩雷兹出来时非常倒霉,刚刚好卡在了两辆法拉利之间,这下子,乐扣的速度将会限制住佩雷兹。
佩雷兹新白胎的作用完全发挥不出来!
勒克莱尔当然是奋力阻挡佩雷兹,用旧胎消耗新胎,那是妥妥的稳赚不赔啊!
吴轼继续在干净空气下Ph,虽然他的圈速已经下降到了1分13秒3,可仍旧相当的快。
第43圈,和勒克莱尔拉出了一个进站窗口后,吴轼才选择了进站。
嗤呀!
2.3秒的换胎让吴轼出来刚刚好卡在了勒克莱尔身前0.5秒。
这是非常险的,毕竟刚刚佩雷兹就是因为2.8秒的换胎落到了两辆法拉利中间一第44圈,汉密尔顿也进站换上了硬胎,出来后落在维斯塔潘身后2.5秒。
老汉随即开始疯狂追追击,奋力Ph。
第45圈,佩雷兹终于是超越勒克莱尔,夺走了乐扣的第四名,也终于有了些干净空气。
此时仍然是维斯塔潘领先。
汉密尔顿(1.3s)
吴轼(7.5s)
佩雷兹(9.7s)
勒克莱尔(11s)
随著油量的进一步减轻,这套白胎的效果也变得非常好。
第46圈,汉密尔顿先刷出1分11秒982的最快圈,紧接著吴轼也过线,将成绩刷新到1分11秒886!
两辆梅奔跑的非常非常快!
汉密尔顿也成功进入了维斯塔潘的DRS区,开始准备进攻。
第48圈,汉密尔顿在大直道DRS后,已经无比接近维斯塔潘,但塞纳弯并没有超车的机会。
于是在3号弯中,汉密尔顿借助尾流飞快接近维斯塔潘,并随即在5号弯右侧的外线超车!
维斯塔潘的刹车非常晚,在汉密尔顿来到他的身侧后,他直接将汉密尔顿逼出了赛道。
当然,他自己也驶出赛道,来到了沥青缓冲区。
两人返回赛道后,维斯塔潘仍然领先。
但是梅奔立即提醒马西这位红牛车手的操作是违规的!
可马西没有任何表示。
于是汉密尔顿继续追击维斯塔潘,吴轼则默默跟在两人身后。
说实话,此时他和他们一样使用的白胎,想要追平秒差有些困难。
除非汉密尔顿和维斯塔潘发生些什么,显然这是不可能的。
一连十圈,维斯塔潘和汉密尔顿都在Ph,吴轼此时距离汉密尔顿4.1秒。
在第57圈,三人套圈诺里斯。
第58圈,汉密尔顿仍然在打开DRS追击,弯道处两人又是一番顽强对攻。
维斯塔潘强行切断汉密尔顿的线路,迫使老汉让位,继续保持著领先。
但谁都看得出来,两人的争夺已经到了最后的关头。
马尔科和霍纳看著画面,这一圈缠斗的过于激烈,以至于吴轼追上了1秒钟!
第59圈开始,大直道上,汉密尔顿借助DRS展开攻势,佯装要进攻维斯塔潘。
维斯塔潘立即防守,可是他这次对抓地力的把控出现了偏差,为了阻挡汉密尔顿刹车实在是太晚,直接冲过了第一个弯道。
紧接著汉密尔顿就抓住机会,跟上维斯塔潘并且在出弯时占据了优势,随即3
号弯一过,DRS再度打开。
维斯塔潘被晃了一道后直接丢失了自己的位置。
而汉密尔顿则借助这个DRS疯狂拉开了和维斯塔潘的距离,还没回到发车直道,他就已经领先超过了一秒。
这足以见得梅奔在这里比红牛快得多!
但维斯塔潘的危机并没有解决,这圈攻防让他至少又浪费了1.5秒。
吴轼此时已经在他身后1.7秒的距离。
第60圈结束时,两人秒差进一步缩小到1.3秒。
大直道上,吴轼借助维斯塔潘的尾流快速接近,到塞纳弯前已经进入了红牛的1秒DRS区里。
「维斯塔潘估计是守不住的。」兵哥说道。
「现在汉密尔顿的圈速仍然在1分12秒中的样子,但是维斯塔潘的圈速已经掉落到1分13秒3了,最后一个stt红牛比梅奔慢了不少。」昊然说道。
随著3号弯出来,吴轼的DRS打开,飞速接近维斯塔潘,并且很快就展开了攻势。
维斯塔潘不得不在4号弯前再度晚刹车来进行防守,可他的轮胎已经被汉密尔顿消耗了10圈,他还能挡得住吴轼吗?
谁也不知道,在4号弯这个位置明显看得出两车的距离已经十分接近。
出弯口,两车的距离又渐渐拉开,随著6、7两个弯道的平滑驶过。
8号弯前,吴轼又是尝试转入内线晚刹车。
这里的超车并不少做,但他依然在尝试。
维斯塔潘则被迫占据偏向于内侧的线路进行阻拦,这让他的轮胎再度损耗。
簌簌!
两车几乎纠缠在一起驶过8号弯。
出弯路口,维斯塔潘切断吴轼的路线,勉强守住自己的位置,通过9、10两个「U」弯稍微赢得了些距离。
10号弯一出来,吴轼再度咬住了维斯塔潘的尾巴,飞速接近他。
11号大弯两人都飞驰通过,临近12号弯的时候吴轼又做出从内线进攻的动作。
为了做足攻势,他的左侧轮胎几乎要压在白线之外了!
维斯塔潘自然敏感无比的走在更内线的位置,一辆车通过的空间都不留给吴轼,想要彻底阻拦吴轼。
两辆车先后拐过12号弯,进入最后的一段全油门路段。
发车直道的DRS检测点就在13号假弯上。
嗡嗡!!
本田引擎和梅奔引擎在这一刻都全力输出,涡轮的嘶吼声都变得尖锐令人头皮发麻!
簌簌!
两辆车疾驰过13号弯,吴轼拿到了DRS。
等快到15号弯的时候,吴轼将打开DRS,进行绝杀!
霍纳看著屏幕微微摇头,看起来应该是没有机会了。
吴轼紧随维斯塔潘身后疾驰,两辆车底板都在和地面剧烈摩擦,溅射出的火星子足以证明他们的速度到底有多快!
嗤嗡!
赛车在镜头前一闪而过,吴轼开始了抽头,想要从内线抽头!
可维斯塔潘毫不犹豫挡住了内线,又是招牌的极限晚刹车,想要将位置抢回来。
然而吴轼内线依然是假动作,他迅速回拉,在变到外线的过程完成了减速。
维斯塔潘却很精明,也跟著早早刹车。
可他的速度仍然过快,刹车点仍然过晚,不可避免的冲过了弯心。
而完成减速的吴轼转入内弯,一组简单的交叉线进攻完成!
维斯塔潘并没有就此放弃,他一转过头来,向左拉动赛车,竟然是完全不给吴轼留下任何空间,想要挤开吴轼独自进入2号弯!
如果吴轼继续走自己的路线,必然会发生碰撞,正确的做法应该是顺著外线尝试入弯出弯!
维斯塔潘这种强硬的姿态令人恼火。
但吴轼不会惯著维斯塔潘,他在确定交叉线后自己车头的领先位置后,就没有任何想要忍让的态度,反而是一脚油门上去!
嗤呀!
原本好好行驶在赛道上的两辆车忽然发生了碰撞。
白色的橡胶烟雾之中,只见梅奔压迫而上,红牛前翼端板瞬间入侵了梅奔的右前轮!
随即梅奔就因为右前撞击高高跃起,借助著惯性冲向了赛道右侧。
下方的红牛也并不好受,前翼撞毁后连带著被梅奔的动能撞击,整辆车也偏向了右侧。
嗤呀呀!
两辆车连著一块儿带著耀眼的火星子滑出赛道,而后冲入了砂石缓冲区中!
浓烟短暂遮盖了他们。
「哎呀!什么情况!这怎么撞车了啊!」
「哇哇哇!」
六星演播室里,三人齐齐大声喊道,不可置信的超大声让聚精会神的观众们吓了一跳。
同时,天空体育和F1TV的主持人都是喊爆了声音:「他们互不相让!然后他们相撞了!他们全部冲出了赛道!
「两位冠军争夺者为了胜利不再有任何顾忌!」
这次撞车很快就让人想到了银石站的撞车。
马西立即双黄旗、安全车悉数出来。
而在缓冲区烟尘散去后,吴轼和维斯塔潘都自己爬了出来。
看得出,虽然塞纳弯的速度也很快,但因为撞击的角度等问题,事故没有想像中那么严重。
两位车手的画面放出来后,解说立马说道:「看起来吴轼和Ma并没有受到太大的伤害,这是个好消息。」