第679章 北汽蓝谷里的“高手”（2/2）

如果我们回顾一下这个阶段北汽蓝谷的走势，从去年高点9.68开始到现在121个交易日，跌了-10%不到，但持股感受肯定不好，因为这个过程我们会感觉错过了例如有色等更好的行业上涨机会。

但更差的体验估计还是在今年高位8.9下来的这24个交易日。

这段跌幅只有-5.28%，但24个交易日大部分时间都是下跌的K线，而且最近整车已经回到上涨趋势了，它连跌6天，今天可能是第七天。

至于会不会又跌1分钱，不好说，真要这样，那确实有点“挑衅”。

等一等！

如果我们换一个角度，从旁观者的心态去观察，你会发现这个资金主力“控盘能力”非常厉害，虽然是缩量，但每天也有5亿的成交，却可以做到股价没有什么波动。

又或者北汽蓝谷里面的投资者也不怎么挣扎，虽生无可恋却无可奈何。

可是，如果我们没有交易计划，他们怎么折腾又能如何？影响的只是手痒的老师。

股价这么走，北汽蓝谷里就少了很多浮躁的投资者，这是不是会对北汽蓝谷未来的走势更好？

北汽蓝谷在某个区间怎么折腾都好，例如今年的7.75-8.9元，或者最近半年的7.37-9.68元，折腾出花了，我们其实也不用管，你要在意了，岂不是上了当？

如果真的跌破了这个区间，那倒是要注意核实一下会不会有什么未知的状况，但如果没有，瞎操心什么？就因为现在的股价变化？

跌7天也只是跌了0.19元。

从1月的数据看，北汽蓝谷1季度的业绩不会太好，新车的宣发时间看，3月硬派越野也可能出不来，还有就是L3估计都要两会后，也就是二季度才有落地的概率。

这些可能也是资金敢于这么折腾的理由。

收盘了，15:01，“不幸言中”

最后跌了2分钱，看来资金也不敢做得太过分了，而且8.08图个吉利？

股票投资其实大概就是这样的，我们要训练自己从第三方的角度去观察，这样更客观一点。

你如果以投资者的心态去分析，多少都会受到账户利益变动的影响，比较难得到相对客观的判断。

因为利益的波动肯定会影响你的情绪，而情绪剧烈波动的时候，想客观分析难度就更大。

但想真正以第三方的角度去思考，这个是需要训练的，懂和能做到是完全两回事，所以投资最终还是一个修行的过程，越早开始越好，年轻的时候，身体抗压能力强很多。

26-2-12，周四，北汽蓝谷连跌7天，怒跌0.19元，快过年了，真过分！

猜一下明天吧，其实也没看到什么特别的消息，单纯是对股价过去走势的一些经验，明天可能是一根中阳线，能不能包住前面的“7阴”，有点不太敢许这个愿...

再坚持一天，过年。