第569章 揭开真相（2/2）

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“放心吧，我的本事你又不是没见过？能让我吃亏的人恐怕不多啊，呵呵呵，车子快动了，赶紧上车走吧。”秦江因为晚上喝了几杯酒，要不然他就开车了，这么着被庞思蕊转来转去，东摸摸西瞧瞧的，还真有些难为情。

回到宜城的时候，已经夜里11点多了，李忠还是打来了电话，他简单汇报了这伙黑车集团的情况，原来这伙人在申城已经干了三四年，形成了盘根错节的关系网，他们有数十个qq群，和一百多辆大小黑车，专跑中短途客运线，这是一个有着严密组织的团伙，牵头人就是申城本地人，名叫查孝骞，以前曾是申城交警支队的一名副大队长，后因严重违纪被双开，被清除出公安队伍后，查孝骞仍不知悔改，网罗组织了一个庞大的黑车队伍，不仅不交运营费用，连高速通行费都不缴，他们买通了路政、交管等部门，用dVd光盘遮挡车辆号牌，消除进出收费口的信息，超速超载更是家常便饭。

这伙人分工明确，查孝骞等几个骨干分子负责处理上层关系，“杀马特”、胡小山等人负责在车站、码头拉客，qq群则由专人负责网上接单，由于他们采取的是点对点接送的模式，很多乘客为了图方便，也能适当省些车费，回头客竟越积越多。

由于只有燃油和车辆折旧成本，他们的生意一直很好，平均每辆车每月能近两万元非法收入，这在当年可不是一笔小收入！

偶尔也遇到乘客因接送顺序问题闹矛盾的，遇到这种情况时，押车的人便采用恐吓，胁迫等方式让乘客闭嘴，为了确保不被乘客事后投诉、举报，他们会在途中以安检为由将乘客身份证强行收缴，留下身份信息后在返还证件时，他们会进一步强调大家的身份信息都已经被收集，如果敢乱来，后果自负。

绝大多数乘客在这种情况下都会选择不惹麻烦，甚至还有一些回头客以跟这伙人相熟为荣，跟他们称兄道弟，相谈甚欢。这伙人每年非法获利两三千万，把各路关系都打理的很明白，据李忠介绍，市公安局分管副局长张海洋、原交警支队长袁亮、副支队长朱长生、路政局副局长苏宝明等人，尽数充当了这伙人的保护伞，这些年投诉最多的还是有正规运营资质的运输公司，自打这伙人肆意扰乱市场以来，申城的汽车客运行业平衡被完全打破，还有一些乘客因被恐吓或者挨打投诉到相关部门，但最终在保护伞们的庇护下，都不了了之。如此一来更加加剧了这伙人的嚣张气焰，变得越发胆大妄为。

“袁亮现在是什么情况？你接替他后，他去了哪里？”秦江了解了大概情况后，准确地叫出了原支队长袁亮的姓名。

“他现在已经成了市公安局副局长，分管交警，张海洋成了常务副局长，这背后还有李爱国和卢畅的影子，还有，还有市政法委副书记曲建平。”