第738章 末路狂奔：我意外发现这只是妻子和白月光的阴谋（1/2）
三月份，家里的气氛很热烈。
客厅里挂着彩带和气球，餐桌上摆着一个大大的水果蛋糕，上面插着两根蜡烛。
刘清明的女儿今天两周岁了。
小家伙穿着粉色的公主裙，被苏清璇抱在怀里，咿咿呀呀地拍着小手，对周围的一切都充满了好奇。
母亲王秀莲在厨房和餐厅之间忙碌，脸上挂着满足的笑容。
刘清明正拿着相机，记录下这温馨的一刻。
就在这时，他的手机响了。
他看了一眼来电显示，是冯轻悦。
刘清明走到阳台，按下了接听键。
“刘警官，没打扰你吧？”电话那头的声音清脆干练。
在“卡尔华夏”工作了一年多，冯轻悦整个人的气质都变了，说话不再是过去那种轻声细语，带着一股职业女性的果断。
当然，在刘清明面前，她还是保持着原有的那份尊重。
言语间透露出的那份自信与从容，却是怎么也掩盖不住的。
“没有，今天我女儿生日，在家休息。”刘清明笑了笑。
“呀，那真是抱歉，祝小公主生日快乐。”冯轻悦的声音里带着一丝歉意，但很快就转入了正题，“有两件重要的事情，需要向您汇报。”
“你说。”
“第一件，关于欧洲那边的人才引进。卡尔先生委托了欧洲最顶尖的几家猎头公司，对空客公司的设计、制造和管理部门，进行了一次非常详尽的背景调查。”
冯轻悦的语速很快，条理清晰。
“最终，他们筛选出了一份三十三人的名单。这些人，都是空客公司功勋机型A330和A340项目的骨干成员。”
“A330/340是目前世界上的主流机型，仅在华夏，就有超过两百二十架的订单。欧洲的专家顾问团认为，这个团队的技术经验和项目管理能力，正是我们目前最需要的。”
刘清明没有说话，静静地听着。
这些信息，和他前世的记忆碎片渐渐重合。
“你把公司的核心机密这么直接告诉我，卡尔先生没有意见吗？”刘清明问了一句。
电话那头的冯轻悦轻笑了一下。
“刘处长，您放心。就算我和您关系再好，我也不会做任何违背法律和职业道德的事情。”
“是卡尔先生特意嘱咐我，必须第一时间把这个进展告诉您。他还和‘浦江商投’那边打过招呼，关于这个项目的所有核心进展，都会对您全程开放。”
刘清明心里有数了。
这是卡尔在向他表示自己的友好，做为一家咨询公司，自然不会在礼节这种问题上有所缺失。
“正好，我也受部里委托，会持续关注这个项目。”
“那太好了！我是不是可以理解为，以后可以经常向您汇报工作了？”冯轻悦的语气里带着一丝雀跃。
“我们是朋友。”刘清明给出了一个模糊但又让人舒服的答案。
“谢谢您。”冯轻悦顿了顿，继续说道，“第二件事，可能更重要。”
“庞巴迪公司，将于下个月十五号，在蒙特利尔总部正式对外宣布，启动其全新的C110/130双发干线客机的研制计划。”
刘清明的心里一动。
来了。
“但是，”冯轻悦话锋一转，“这个消息其实已经在业内小范围流传了一段时间，可到目前为止，他们一架飞机的意向订单都没有接到。”
“卡尔先生和公司的顾问团队，对行业内的相关人士进行了一次匿名的追踪访谈。绝大部分从业人员都认为，这是波音和空客两大巨头的联手打压。”
“他们不希望看到市场上出现第三个有力的竞争者。”
这个分析，与刘清明脑中的信息完全一致。
他内心涌起一阵喜悦。
“想必你们已经拿到了相关的技术资料？”
“是的，已经通过国际特快专递发给您了，发的是您办公室的地址。按照时间推算，今天下午您应该就能收到。”冯轻悦的回答滴水不漏。
“谢谢你，轻悦。这个消息对我来说，太重要了。”刘清明由衷地说道。
他虽然不完全清楚庞巴迪C系列最终失败的具体过程，但结局是注定的。
既然注定要失败，那么其中的可操作空间就太大了。
华夏与庞巴迪公司的合作由来已久，铁道部引进高速列车技术的合作墨迹未干，双方正处于蜜月期。
此时此刻，完全可以趁热打铁。
就算对方现在还抱着不切实际的幻想，不愿意整体出售项目，也可以先从技术合作入手，慢慢渗透。
挂了电话，刘清明回到客厅，脸上的神色已经恢复了平静。
苏清璇抱着女儿走过来，有些好奇地问：“谁的电话？工作上的事？”
“冯轻悦，她现在在卡尔的公司工作，大飞机的项目，他们是国外的主要承包商，刚才和我说了一些项目上的进展。”刘清明伸手逗了逗女儿肉嘟嘟的小脸。
小家伙立刻咯咯地笑了起来。
第二天工作日，下午三点，产业司机械处处长办公室。
刘清明让处里的干事陈默去了一趟收发室，拿回来一个从魔都寄来的厚厚的EMS文件袋。
拆开文件袋，里面是一份制作精良的技术说明书，还有一份卡尔团队做的背景调查报告。
刘清明发现，卡尔的团队不仅对庞巴迪的航空事业部进行了详尽的调查，甚至还提前拿到了C系列干线飞机的详细技术参数。
这当然不是窃取商业机密。
任何一款新产品要向全球市场推广，都必须提前准备好这些宣传材料，分发给潜在的客户。
卡尔只是通过他强大的人脉关系，比别人更早一步拿到了而已。
这也从侧面说明，这个德国人的团队，实力确实非同凡响。
加拿大可不是欧洲。
接下来的一个下午，刘清明将自己关在办公室里，潜心研究这份技术资料。
从参数上看，庞巴迪的C系列是一款标准的双发窄体客机，基础型号的座位数在110到130座之间。
它的对标产品，正是空客的A320系列和波音的737系列。
也就是说，庞巴迪的目标，是直接从两大航空巨头瓜分完毕的主流客机市场里，硬生生撕开一道口子。
这份野心，不可谓不大。
从技术指标来看，庞巴迪航空确实有自己的独到之处。
无论是更优化的气动外形设计，还是新一代的电传飞控系统，亦或是机身复合材料的超高使用比例，甚至还有创造性地大规模应用铝锂合金来减轻结构重量。
这些技术亮点，都让C系列在纸面数据上拥有了极强的竞争力。
其最重要的一个指标，燃油经济性，甚至比它的竞争对手还要优秀百分之十五。
这在油价日益高涨的年代，对航空公司来说是致命的诱惑。
然而，就是这样一款在技术上堪称惊艳的产品，庞巴迪董事会给出的初期研发预算，竟然只有区区三十四亿美金。
刘清明看到这个数字，不由得摇了摇头。
他太清楚国内搞大飞机项目需要花多少钱了。
仅仅是魔都那边牵头的项目，初步预算就是两千亿华币。
这还只是初步预算，最终会花掉多少，谁心里都没底。
当然，庞巴迪也未必真能用三十四亿美金就把这款飞机研制出来，但这个数字至少表明，他们对于自己的技术实力和成本控制能力，有着超乎寻常的信心。
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