第963章（1/2）

“载人飞船在什么地方停靠？”

“这几个都是停靠点，一般来讲，大部分时间里面在轨停靠一艘载人飞船。同时停靠两艘是在航天员进行交班的时候。”

陈元庆：“如果发生，因为载人飞船长期停靠而被太空垃圾击中而不能安全使用的情况呢？”

现在地球近地轨道上面，有着相当多各种垃圾碎片。

具体有多少呢？

这还真的不好说。

没法进行准确的统计。

但是，预估有几万片。

像是国际空间站，但凡多看新闻的人都知道，被空间碎片击中给好些次。

“老板，这点不用担心。我们华国航天的规矩，是发射一艘备用一艘。只要有需要，随时都是能够发射备用飞船上去。”

九霄航天根本就没有研发载人飞船，想要送航天员上台自然就使用成熟可靠的火箭和载人飞船。

自神舟5号上天开启华国载人航天时代后，我们在载人航天技术上面进行了很多次迭代。

技术成熟度和可靠性，已经是通过百分百的成功率得到了验证。

虽然没有发生一次重大的安全意外，但在安全技术上面，华国航天也是一直在发展并且不断的应用。

就是为了尽最大程度的保障航天员的安全。

以后九霄航天也是使用神舟载人飞船，这能够将神舟载人飞船的成本继续是往下拉。

大家都是知道的，一件产品，生产得越多，成本就越低。

大规模的工业化生产，再是高科技的产品，都能够搞成白菜价。

就像是手机。

当年辰星电子的Iphoe1刚出来的时候，那价格多贵啊！

而现在，iphoe1才是多少？

三五百随便的买。

要说明的一点，现在辰星电子已经停产了iphoe1。

“空间站的轨道呢？”

“考虑到未来星座卫星还将会大量的发射，我们打算将空间站的轨道放在离地450公里的轨道上面。”

星座卫星现在已经在轨近五百颗了，以后更是会有上千颗乃至万颗……

这么多卫星，全部都是集中在近地轨道上面。

有一点会明确，以后星座卫星的轨道上面，将会产生大量的空间碎片。

即使星座卫星在寿命达到之后，将会坠入大气层。

理论上面来讲，好像不会在近地轨道上面产生垃圾碎片。

可理论和实际，往往有着差别的。

假如说，某颗星座卫星自身运行得好好的，但是被其他空间碎片击中了呢？

另外，星座卫星自身出现了问题，比如说在轨道上面直接就动不了，就只能够遗留在轨道上。

这么多卫星，有几颗、十几个乃至几十颗卫星出现问题，是很正常的事情。

万分之一的几率很小是吧，可星座卫星未来在轨的卫星就是有一万多。

所以，星座卫星出问题的几率，直接就百分百了。

陈元庆：“国际空间站的轨道，好像是没有超过420公里的吧？”

这个距离是不固定的。

空间站自身是有在太空中进行变轨的能力。

可能今年在390公里的高度，明年就变轨到420公里。

当然了，国际空间站没有到这个高度，好像最多是到了417。

“老板，空间站最佳的位置，是离地370公里到520公里这个区间。我们选择470公里这个高度，是因为这里的空间垃圾比较少，可以避免空间碎片的撞击，对空间站的安全性比较有利。”

一旦遭到空间碎片的撞击，空间站不死也要遭脱层皮。

这可都是钱啊！

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